Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Ручка не рассматривается в принципе. Если бы не АМТ, я бы вообще в сторону Весты не смотрел.
Странно на счёт вазовского робота довольно много негатива и рывки при движении и подтупливание и диск сцепления быстрее умирает почему то полноценный автомат смогли воткнуть только в гранту. По мне так лучше на ручке чем этот компромисс между механикой и полноценным автоматом тем более что и амт и ат съедают часть мощности двигателя.
тем более что и амт и ат съедают часть мощности двигателя.
АМТ съедает немного мощности только во время переключения передачи в виде нагрузки на генератор. В это время мощность двигателя никуда больше не используется. В остальное время расход мощности ничем не отличается от работы с ручкой.
Ну КАК можно это писать на приорофоруме где и так все ездят на таких же машинках?
Ну что за сказки, какой немерянный? по сравнению с окой? макс.загрузка чуствуется на приоре и эластичность падает. не замечать этого может только новичек который своей машины еще не "знает".
по трассе аэродинамические шумы от кузова делают некомфортным движение выше 140, хотя для меня самая комфортная 120 с учетом шумки.
У gvsp лучшая в мире Приора из всех машин, если кто еще не понял.
У gvsp лучшая в мире Приора из всех машин, если кто еще не понял.
А разве не у reg62?
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Положа руку на сердце, свое все хвалят. Кто-то больше, а кто-то меньше.
Из обратных примеров на памяти только Тракторист, который исплевался с купленного уже ФФ и хочет обратно.
Положа руку на сердце, свое все хвалят. Кто-то больше, а кто-то меньше.
Из обратных примеров на памяти только Тракторист, который исплевался с купленного уже ФФ и хочет обратно.
А что хвалить? Примерно одинаковые ощющения как при пересадке с Оды на Приору, так и с Приоры на Весту по комфорту вождения. Тяги мне хватает, но сильно груженый пока не ездил. Расход если немного побольше. На Приору обратно не тянет
__________________
Если руки золотые,то не важно откуда они растут
Примерно одинаковые ощющения как при пересадке с Оды на Приору, так и с Приоры на Весту по комфорту вождения.
А в каком месте искать комфорт вождения на Весте? На тестдрайве не заметил никакого особенного комфорта. Ну шума от кузова, как у меня, конечно нет, но если я на таких же скоростях по тем же самым дорогам проеду те же 70 тысяч км на Весте, которые я проехал на Приоре, то не факт, что она не станет шумнее.
С копейки на восьмёрку пересел - улучшение комфорта заметил.
С восьмёрки на двенашку пересел - улучшение комфорта заметил.
С двенашки на Приору пересел - улучшение комфорта заметил (кроме шумности двигателя на холостых и то, что убрали все полезные датчики).
С Приоры на Приору рестайлинг пересел - улучшение комфорта заметил.
С рестайлинговой Приоры на Весту пока не пересаживался, но на тестдрайве из комфорта заметил только АМТ и хорошую камеру заднего вида и меньшую шумность (но у меня и на Приоре первые месяцы был единственный шум - подвеска на отбой при спрыгивании с лежачих полицейских на скорости выше 80 км/час).
на веста форуме тоже вижу
Линейный вид
