Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
И не найдешь. Всяк свое хвалить будет. Я по тем же причинам после покупки б/у авто поставил костромскую поршневую. Проехал больше 110 т.км. без головняка, пока авто в аварии не покалечили. Меня мотордеталь вполне устраивала.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..
Цитата:
Сообщение от vitalek.n
Вот и я больше склоняюсь к 124 мотордеталь. где-то читал что ТДМК по качеству хуже
Примерно год назад брал ТДМК поршни(нива). Надо было сделать в них лужу и нарезать цековки под клапана - всё собиралось под турбо. Увы, в литье оказались пустоты(пузырьки воздуха). Выкинул, купил комплект Автоваз. Поэтому если выбирать из Мотордеталь, или ТДМК - только Мотордеталь.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..
Цитата:
Сообщение от vitalek.n
поршневая чтобы клапана не загнуло! Друг тоже много чего читал, проверял комплект гетс на подделку, вроде ставил ina ролик- но не помогло. Теперь жалеет что поменял(менял в сервисе), лучше бы не трогал до втыка!. а мне хочется без втыка сразу поменять поршня, чтобы не попасть на большую сумму
Зря голову забиваешь.....
__________________
Уважаемые пешеходы! Если мы останавливаемся пропустить вас на пешеходном переходе, это не повод идти с видом, будто вас боженька поссать отпустил и вы растягиваете удовольствие!
Линейный вид
