100000 на Приоре

[Olegik]

Сообщение от Nitrate

стиль вождения таксиста пенсионерский, да и сам пенсионер, оч медленно ездит, на 4-й ехали со скоростью 50.



часть выхлопной я тоже поменял (1100 рублей стоимость), сгнил слой, про шаровые не говорил, но ходовка у него ощутимо брякала.

А как салон наверно скрепит в унисон, для меня это самый раздражающий фактор.

[PPP]

Напишу тоже небольшой отчетик.
Приора хэтч 02-18. Куплена мною в октябре 2008 года. Пробег на сегодня почти 105 тыс.км
На 15тыс. км замена тормозных дисков по гарантии (казалось небольшое биение при торможении)
На 25 тыс перекрас вод. двери по гарантии (вспучивание ЛКП под резиновым уплотнителем)
на 50 тыс замена ламп ближнего света (сгорели почти одновременно в течении 2 дней)
На 75 тыс. замена задних стоек (потекли и не держали совсем)
На 100тыс. первая(!) замена свечей ( заменил просто так.все работало отлично)
на 103 тыс. замена ремня генератора вместе с натяжным роликом (начал шуметь ролик и ремень потресканый весь был)
аккумулятор менял 2 раза полностью по моей вине (забывал выключить магнитолу на сильном морозе)

ВСЁ!! больше ничего!
был вчера на диагностике..сказали поменять опору передней стойки, подтянуть тросик ручника, всё остальное в нормальном рабочем состоянии...(ремень ГРМ и ролики тоже смотрели)

из особенностей эксплуатации: езда по городу - 90%...
масло мобил с 3000 меняю через 13-15 тыс.
стиль езды умеренный
полноценное ТО проходил 2 раза первое и второе
бензин на обкатке 95, все остальное 92 (тнк,роснефть,лукойл)

[Vadim34]

Случилось недавно пообщаться с таксистом.Он рассказал что пробег у его приороседана 2008 года выпуска 235000км.Я сам посмотрел одометр.Нормальная машина говорит.По движку говорит не делал ничего,с его слов масло не берёт.Менял говорит ремень и ролики на 110т.км.и потом ещё через 90т.км.Из серьёзных поломок сказал что развалилась граната.Так по кузову сохранилась нормально(на мой придирчивый взгляд),сиденья правда просижены сильно,подлокотник затёрт до дыр,немного поверхностной ржи возле задней сабли.Пора говорит продавать.Я просто представил как можно впороться купив б/у приорку после такого дяди со смотанным километражём.

[ЮАР]

Купил хэтчбек в феврале 2009.На сегодняшний день пробег 102 000 км.На 25 000 загудела коробка,поменял подшипник вторичного вала(лопнул сепаратор).Вчера при прогреве появилось подстукивание со стороны ремня ГРМ.Вскрытие показало накрылась помпа.Ремень ГРМ не менял он в отличном состоянии,думаю тысяч на 60-70 еще хватит.В целом машиной доволен

[Vladichek881]

Сообщение от vadim.

Случилось недавно пообщаться с таксистом.Он рассказал что пробег у его приороседана 2008 года выпуска 235000км.Я сам посмотрел одометр.Нормальная машина говорит.По движку говорит не делал ничего,с его слов масло не берёт.Менял говорит ремень и ролики на 110т.км.и потом ещё через 90т.км.Из серьёзных поломок сказал что развалилась граната.Так по кузову сохранилась нормально(на мой придирчивый взгляд),сиденья правда просижены сильно,подлокотник затёрт до дыр,немного поверхностной ржи возле задней сабли.Пора говорит продавать.Я просто представил как можно впороться купив б/у приорку после такого дяди со смотанным километражём.

УРОК для тех, кто хочет б/у. ПОКАЗАТЕЛЬ для тех, кто раздумывает о новой.

[Demon er]

Сообщение от Escander

Круто!



ну потому-что добавляет что-то моющее.



видимо часть выхлопной системы... неужели до сих пор ездит с заводскими шаровыми?



Лучше не проверять... загибает увы... как ремень оборвало распредвалы крутятся сами по себе, коленвал сам по себе и если-бы их скорости одновременно уменьшались так, что даже фаза не сдвигалась - только тогда не случилось-бы загиба.... увы так не бывает.

Если ремень ГРМ оборвет то распредвалы остановятся,будет вращаться только колен. вал,если включена передача. А по поводу шаровых на моем седане они отошли 112000, на момент продажи,сцепление тоже было родное.

[Escander]

Сообщение от Demon er

Если ремень ГРМ оборвет то распредвалы остановятся

Но не моментально.

[Serg-SS]

95000 пробег вскрыл мотор.

поршни кольца, цилиндры колено в идеальном состоянии, хон на месте выработки нет. единственное оказалось на заводе направляющую впускного клапана 4-го цилиндра забили короткую (-0,5 мм относительно всех остальных и нет на этой втулке выступа для крепления маслосъемного колпачка... держался на честном слове.

а так все в идеале остальное.....

это при том что машина 130 сил

[wert]

Serg-SS, из за этого троила да?

[Serg-SS]

Сообщение от wert

Serg-SS, из за этого троила да?

да ХЗ.... троила то по 3-му цилиндру, а втулка в 4-м.....

седня как раз все клапана притирают седла правят......

ну вообщем в пятницу мотор водрузим на место и заведем... там то и видно будет....
но видимых причин троения движка так и не нашли даже после полной разборки мотора ШПГ и ГБЦ.....
ФАНТАСТИКА какая то