150 000 км на ПРИОРЕ

[masterkarlo]

Сообщение от VladimirV

Сегодня 150 тыс. накатал. Менял шаровые опоры 4 раза, 1 раз рулевые наконечники, все ступичные подшипники, передние стойки, 2 катушки зажигания, глушитель, 1 раз опорные подшипники, резонатор,2 комплекта дворников, рычаг кпп, 4 раза помпа, столько же комплектов грм, 4 или 5 натяжных роликов на генгератор, 1 раз ремень генератора 1 задние колодки, 2 передних колодок. Задние тормозные цилиндрики 2 шт. 1 дк (стоит паук 4-1), 1 комплект летней резины, 2 шины зимней резины, 2 акб, 1 задний стеклоподъемник. В двигатель лил масло Шелл ультра 5-40 и 0-40. Ну так вроде все. Может еще чего вспомню. В целом все нормально. До 100 тыс. практически никуда не лез, после 100 началось.

Многовато что то замен для такого пробега - особенно помпы, комплекты грм. До ста ткм не лез никуда?
Я до сотни за восемь лет поменял - ролики один раз, один АКБ, масляный насос по гарантии на след. день посте покупки, две катушки, пять комплектов свечей, три РХХ, один ДПДЗ, оба радиатора СО и передние колодки на первом ТО 1 потому что скрипели.. После сотни уже в январе этого года - помпу, все колодки, передние торм. шланги, ремень гены, РН и контактные кольца в гене, ещё один АКБ.. Вроде ничего не забыл, хотя тоже не мало..

[lexap]

Сообщение от masterkarlo

Многовато что то замен для такого пробега - особенно помпы, комплекты грм. До ста ткм не лез никуда?
Я до сотни за восемь лет поменял - ролики один раз, один АКБ, масляный насос по гарантии на след. день посте покупки, две катушки, пять комплектов свечей, три РХХ, один ДПДЗ, оба радиатора СО и передние колодки на первом ТО 1 потому что скрипели.. После сотни уже в январе этого года - помпу, все колодки, передние торм. шланги, ремень гены, РН и контактные кольца в гене, ещё один АКБ.. Вроде ничего не забыл, хотя тоже не мало..

Многовато замен как по мне. Хотя если свечи считать, то тоже на тоже выходит. nibk 430 рублей за штуку, на приору наверное 400 за комплект?
И 3 аккумулятора, родной в ибп трудится, 8 лет ему, предупредительно поменял.
Зато подвеска родная. У нас дороги плохие стали очень, обруливать постоянно приходится яму на яме.

[VladimirV]

Сообщение от masterkarlo

Многовато что то замен для такого пробега - особенно помпы, комплекты грм. До ста ткм не лез никуда?

На 27 тыс. у меня помпа потекла, ремень чуть слез и поцарапал декоративный кожух, сам потерся. Ну и потом перестраховывался. Еще раз сменил ГРМ по причине заклинивания натяжного механизма на китайском ролике. Я не знаю где продается отдельный натяжной, что б пошел, купил и в этот же день поставил.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от tim5

VladimirV, masterkarlo, lexap, А что сцепление никто не менял? 150т.км. на родном?

Нет не менял, хотя и по пахоте ездил и прицеп машина таскала. До сих пор родное.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от VLAD36RUS

Жёстко. Очень жёстко))) Прям слишком жёстко)))

Считаю что нормально поменял. Ино еще дороже б обошлась ИМХО.