Но еще не забывайте,наши диллеры могут доказать что,например,сцепление вышло из строя по вине владельца - неправильная эксплуатация,перегазовки и т.д.
тоже верно, но ведь так про каждый узел можно сказать:коробку, двигатель и т.д. Как-то наверно можно доказать, что это брак. Что делать-то надо, чтобы за 20-30 тыс. км убить сцепление?
__________________
Лада-Калина седан 11183, потом 11173 и Peugeot 308 sw, сейчас Kia ceed sw
Доказать можно,но сложно.
Поидее,диллер должен доказать что поломка произошла по вине владельца,путем вскрытия и дефектовки деталец(это в случае КПП и ДВС).Если диллер не может этого доказать,тогда ремонт по гарантии.
Цитата:
Сообщение от МузОбоз
Что делать-то надо, чтобы за 20-30 тыс. км убить сцепление?
Если все время на работу и с работы кататься по пробкам,то сцепа умрет за 20-30 тыщ.км.
Если все время на работу и с работы кататься по пробкам,то сцепа умрет за 20-30 тыщ.км.
А если еще в покатушках учавствовать, то совсем быстро загнется, по хорошему надо керамику ставить даже для обычной повседневной городской езды, но цена кусается....
Всем привет!!!У меня приора 2008года,брал с рук,так что скажите хочу брать люкс,стоит ли отдавать такие деньги?эта меня за год не подводила еще.А вот прочитал про новые,так там столько поломок бывает,хоть и есть горантия но она ведь через год кончиться!
езжу тоже на 2008 года выпуска, проблем особо ни каких, если взять в сравнение с люксом, то особой разницы не уведил, так что езжу и не парюсь. А может быть проще уже взглянуть на иномарку?
Линейный вид
