На смену LADA Priora готовится новый автомобиль

[Foland11]

Сообщение от becool

Двиг приоры снаружи громче в основном из-за проемов рулевых тяг, ИМХО...

Тоже может быть. Верно. У ино таких дыр нету ни фига.

[Cinema-Master]

А как какие-нибудь крузаки работают снаружи своими восьмерками?Страшно становится.А машина стоит несколько лямов!!!

У Приоры снаружи мне лично немного не нравится цоканье гидриков и клапана абсорбера.Допустим у рио или соляриса такого не слышал.Но если знаешь, что это штатные звуки, то норм.

От Vestы жду - нового салона, приборки, замков дверных, коробки с троссовым приводом, рейки короткой, развала заднего, более качественной сборки и материалов, двиг. чтобы 126 оставили(дали возможность с ним купить люкс комплектацию).

[James May]

Сообщение от gvsp

Yuri N, Кстати не все они такие уж и тихие. Мало с кем катаюсь, но что помню точно: Логан - двигатель и резина шумнее. Опель Инсигния - двигатель примерно, как у Приоры. Кашкай - резина слышнее, чем у Приоры. Тоёта Камри - спросил, что за такая шумная резина, прям от шипов ничего не слышно в салоне. Водитель ответил, что резина нешипованная, а шум от колёс характерен для всех японцев.
Это я сравниваю со своей рестайлинговой. От старой 2008 года она по моему отличается по шуму: двигатель на ходу и резину слышно меньше, но двигатель на холостых - больше.

Нет, ну это ты уже преувеличиваешь, в инсигнии я ездил и скажу что шумоизоляция там на уровне наверное Форда мондео. Или на инсигнии по твоему шумка хуже чем на астре?? Никто же спорить не будет что астра тише приоры к примеру.

[Yuri N]

Сообщение от Cinema-Master

У Приоры снаружи мне лично немного не нравится цоканье гидриков и клапана абсорбера.Допустим у рио или соляриса такого не слышал.

В том то и дело, что у рио и соляриса вообще нет гидриков и цепь вместо ремня, а работает заметно тише приоровского. И ведь это корейский двигатель собранный в китае, а еще лет 10 назад корейцев толком за машины не считали. Оглянуться не успели, как уже китайцев догонять приходится.

[Vovanoto]

Yuri N, ну вот глядишь и на автовазе через 10 лет так будет, как сейчас у корейцев)

[gvsp]

Короче, по дороге домой разгонялся на второй до 3500, отпускал газ и слушал. Наверное в связи с одной из самых шумных (если верить форумам) шиповкой Данлоп, но коробку не смог услышать вообще. Летом, когда меня научили правильно слушать на Приоре 2008 года - вой слышал. Переобуюсь на лето - послушаю ещё. Возможно с коробкой или шумоизоляцией на рестайлинге что-то сделали. Хотя, мне пофиг, меня и раньше коробка устраивала, чуть более чем полностью.

[Radist30616]

Вот нашёл на просторах интернета http://ladavesta.su/index.php

[Dramba]

Друзья мои! Не нужно спорить! Нужно сделать как разрушители мифов - измеритель дицибеллов - и по очереди протестировать машины - чтобы наглядно и понятно!

[Yuri N]

Сообщение от gvsp

Возможно с коробкой или шумоизоляцией на рестайлинге что-то сделали.

Просто машина еще новая, сейчас обкатаются шестерни, как следует и зазоры придут в "норму", а норма= вой. Потому как сам завод говорит, что это особенность конструкции.

[Серж437]

Сообщение от Contra

Новая универсальная платформа LADA B, а какие модели на ней уже собираются?

Я погуглил что за Lada B, это оказывается переработанная "проект С", можно надеяться, что у Vesta наконец то будет:
1. Подрамник в передней подвеске, на котором будет рулевая рейка с гидроусилителем или электроусилителем как у Гольфа.
2. Передняя подвеска на L- образных рычагах.
3. Задняя независимая подвеска на поперечных рычагах, с прицелом на полный привод.
4. Задние дисковые тормоза.
5. Очень жесткий на кручение кузов (в два раза жестче чем у Форд фокуса).
6. Движок 1,8 (переделка из 1,6).

Это будет достаточно драйверский автомобиль!