Металл из которого сделаны большинство секреток и насадка очень мягкий и при чрезмерном усилии (закручивание пистолетом) срываются грани, и фиг их потом выкрутишь. Либо наваривать гайку/болт, либо высверливать.
У моего товарища шиномонтаж, он говорит секретки только от руки и слегка закручиваются.
Просто если у неграмотных шиномонтажников что то делаешь, следить и бить по рукам)). Кстати родные болты/гайки тоже не желательно закручивать пистолетом, только откручивать.
__________________
Не торопись с мыслями, взвесь их последствия.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
У моего товарища шиномонтаж, он говорит секретки только от руки и слегка закручиваются.
Просто если у неграмотных шиномонтажников что то делаешь, следить и бить по рукам)). Кстати родные болты/гайки тоже не желательно закручивать пистолетом, только откручивать.
ага ага, секретки закрутил слегонца ключиком на 19. Даже не стал балонником пользоваться )))
вот когда на шиномонтажах закрутят пистолем, то потом приходиться аж на трубе скакать чоп открутить болты на колесе )))))
__________________ Жизнь, штука тяжёлая,.....но, сука, короткая. (с).
Линейный вид
