Ответ: Так все таки куда девается конденсат от halla
кстати . при работе кондея конденсат образуется во всех полостях машины . особенно в стойках (сверху жарко . солнце. внутри холодно.). потому что они плохо продуваются. двери и пороги продуваются хорошо. так что там не страшно образование росы. и вот из стойки вода может попадать на пол.
Ответ: Так все таки куда девается конденсат от halla
Цитата:
Сообщение от miki125
кстати . при работе кондея конденсат образуется во всех полостях машины . особенно в стойках (сверху жарко . солнце. внутри холодно.). потому что они плохо продуваются. двери и пороги продуваются хорошо. так что там не страшно образование росы. и вот из стойки вода может попадать на пол.
выходим из тёплого помещения на мороз в очках а потом возвращаемся в тёплое помещение... когда они запотеют? правильно, в помещении с мороза...
никакого конденсата в полостях не собирается летом от кондея... а вот зимой как раз и до инея доходит...
Ответ: Так все таки куда девается конденсат от halla
Цитата:
Сообщение от LeSlav
выходим из тёплого помещения на мороз в очках а потом возвращаемся в тёплое помещение... когда они запотеют? правильно, в помещении с мороза...
никакого конденсата в полостях не собирается летом от кондея... а вот зимой как раз и до инея доходит...
вы все время путаете предмет в окружающей среде . с разделеным (полым) обьемом и разницей температур внутри и снаружи.
Вывод:
Если на улице +25 и допустим прошел летний ливень, плохая вентилляция салона, то на внутренних стенках кузова теоретически может образоваться конденсат! Но для этого влажность воздуха должна быть 100%.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
Последний раз редактировалось Limon33; 09.07.2009 в 13:22.