Здравствуйте! БК ШТАТ Х1-Р, вообщем устанавливал температуру включения вентилятора на на разные температуры с 90 до 100, точка горит что температура установлена, но БК не запускает вентилятор при достижении этой температуры, в чем может быть причина?
Подскажите, сильно ещё не разбирался ещё , но сегодня штат х1 начал показывать неправильную температуру, да и другие показатели врут... что может быть?
Подскажите, сильно ещё не разбирался ещё , но сегодня штат х1 начал показывать неправильную температуру, да и другие показатели врут... что может быть?
Сам спросил и сам отвечу, отсоединил штекер и заново присоединил, бк заработал нормально. видимо глюк был...
Привет ребята. Такая проблема: после установки птф в сервисе на авто отказался работать БК штат х1. Проводку компьютера проверил, все подключено правильно, но компьютер отказывается функционировать, если его подсоединить в разъем и с включенными габаритами, то на БК загорается индикатор ГАБ, но больше никакой реакции. Плюсовой провод, который к магнитоле идет, отсоединял, при подсоединении комп включается на мгновение, даже успеваю меню немного полистать, но сразу выключается. В чем может быть проблема? Может кто сталкивался?
друзья если кто надумает продать бк пишите в личку, оно как бы нужно и не нужно, к тому же не работает переключатель родного бк на гитаре.
Не нужен этот Штат х1 при имеющемся бортовике в приборке, функционал у него скуден. Если на полноценный БК типа мультитроникса раскошелиться не хочешь, лучше купи елм327, вот где раздолье будет. А переключатель почини.
Не нужен этот Штат х1 при имеющемся бортовике в приборке, функционал у него скуден. Если на полноценный БК типа мультитроникса раскошелиться не хочешь, лучше купи елм327, вот где раздолье будет. А переключатель почини.
Для любителя вполне достаточно штат х1, а для тех кто не знает законы Кирхгофа и осциллограф не поможет. Так что все относительно.
__________________
Как мир – так сукины сыны, а как война – так братцы.
Смотря что нужно этим любителям... Из полезного там показание температуры двигателя и напряжение, причем первое актуально только зимой...
Сброс ошибок можно сделать и отдельным проводом, вопрос в том, что не у всех он есть, и не все им умеют пользоваться, БК в этом плане попроще будет...
Линейный вид
