помогите такая проблема - приора 14 год рестайлинг люкс. через раз рабоатет круиз... тоесть нажимаю на кнопку входа в режим круиза... и он не включается, или вообще в меню круиза не входит, так же может не реагировать на нажатия кнопок для переклюения бортового компьютера на приборке.. просто нажимаю на кнопки на подрулевом а на приборке ничего не меняется.... можно загдушить машину и все заработает... потом опять перестанет.... ездил по гарантии офицалы сказали ничего не знаем
Приора люкс сарай 10 года. Был глюк стрелки спидометра завышала показания, и после выключения зажигания в ноль не уходила, авто не нагарантии. сброс клеммы на 5 минут не помогал. сбросил на ночь помогло.
Недавно заглючил и спидометр и тахометр. Сегодня на ТО4 (45 т.км) электрик показал как это скидывать. Включаем зажигание, ищем блок предохранителей в салоне. верхний ряд предохранителей. там есть одно пустое место и справа от него первый предохранитель на 10 амп вытаскиваем и когда сброситься стрелка вставляем обратно. честь и хвала мастерам СТОА автогермес -( не реклама).
У меня на приоре 2009 года пробег уже 196 тысяч началась целая эпопея. Сначала начала падать стрелка спидометра и лежать мертвым грузом, но это еще ничего и по тахометру можно скорость определять, далее одновременно с ней начал отказывать электроусилитель руля, казалось бы тоже не страшно. Вместе с этим загорается чек двигателя. Заменил датчик скорости - не помогло. А вчера по трассе начал рывками работать спидометр и самое странное что в моменты отключения стрелки машина начинала притормаживать словно срабатывает отсекатель топлива. Это хоть и длилось доли секунды но насторожило. Усилитель руля на плавных поворотах уж очень старался помочь и был риск тупо уйти в кювет. Кто может помочь с этой проблемой и где искать источник?
Кстати, диагностика показала "слишком бедная смесь". Через некоторое время залез в подкапотное поглубже и обнаружил... лопнувший рукав от корпуса воздушного фильтра. Лопнул в нижней части, сверху видно не было. Видимо, подсасывало неучтенный воздух, который и ловил лямбда. Хорошо, что обнаружил до лета и пыли, а то поймал бы проблем, наверно
Прошу прощения за, в конечном итоге, отклонение от темы
Последний раз редактировалось лесовик; 09.07.2016 в 22:05.
Доброго времени суток!
Приора 2009 г.
Приборка не знаю чья,но думаю это дело не в ней..
В общем в один прекрасный день стрелка спидометра начала медленно реагировать ,как бы плавно набирать и плавно снижать,потом начала вообще на ноль падать и лежать,потом чек двигателя то горит то нет, стрелка бензина переодически падает на ноль.
Тест приборки нормально проходит.
Разъем приборки перекидывал.
Ничего не помогло...
чек как раз то и должен гореть. код ошибки надо. может ещё внутри кпп трандец быть задающей фигне датчика скорости.. но это кпп разбирать, лучше уж ещё что пусть будет...
короче - нужен код ошибки
Добавлено через 36 секунд
Цитата:
Сообщение от SkyNetYar
бензиновая бы не падала
ну да...
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит
Линейный вид
