Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 9..

[Г-Мурад]

Епрст, у меня тоже свист на холодную начался...я то думал кроме ремня ничего там не может свистеть

[RedWhite]

Сообщение от Г-Мурад

Епрст, у меня тоже свист на холодную начался...я то думал кроме ремня ничего там не может свистеть

включи все потребители по максимуму на холостом ходу. если есть свист - ролик, нет свиста - натяжение ремня грм. я так понял ситуевину. но я понимаю не обязательна замена ролика. снимаем и набиваем смазкой. если не помогает, то замена ролика. мастер сказал он в районе 450руб стоит. у меня после смазки свист пропал, ролик вообще внутри был без смазки!!!
комплектующие высшего качества)))

[Kostikov]

Сообщение от RedWhite

С завода качество сборки роликов и количество смазки говорит шикарное

Сборка-то как раз нормальная, а вот смазка там обычный циатим-221 и его лучше поменять сразу. Оригинальный ролик у нас 600 р, те что дешевле из китайской Вологды, а не российской.

[Г-Мурад]

Сообщение от RedWhite

включи все потребители по максимуму на холостом ходу. если есть свист - ролик

я думал наоборот...ремень, но в любом случае проверю

[Miha1988]

Добрый день форумчане.
Приора, 2014г., 127 двигатель, пробег 41 тыс.км., жора масла нет, детонации нет, повышенного расхода бензина нет, масло менялось каждые 7,5 тыс.км.
Возникла проблема, а именно не понятный приглушенный звон по утрам. Объясню что происходит.

Утром (примерно минус 5-8 у нас), при включении мотора первые пять секунд звенят гидрокомпенсаторы, затем посторонних шумов не наблюдается за исключением ремня. Когда мотор прогревается до 30-35 градусов появляется этот шум, как на видео. И не проходит до тех пор, пока мотор не прогреется до рабочей температуры - 85-88 градусов. Интересно, что после набора рабочей температуры абсолютно никаких левых шумов нет. Т.е. ходил к мотористу, он сказал что все ровно. что это может быть? http://www.yapfiles.ru/show/1340065/...e49da.mp4.html

Добавлено через 40 секунд
http://www.yapfiles.ru/files/1340065...MTQ0OTgxMzQzNw

[combat_rabbit]

Сообщение от Miha1988

он сказал что все ровно

Блин, где вы их таких берете!!!
По видео конечно сложновато понять, но примерно так могут стучать: клапан продувки адсорбера, ремень грм(ослаб), ролики грм, ролик ремня привода доп. агрегатов, пластмасска какая нибудь, выжимной подшипник, заслонки или привод во впускном коллекторе и др.
Вообще (на видео не понятно) из какой части двигателя доносится эти звуки.

Сообщение от Miha1988

включении мотора

как по мне, так запуск мотора/двигателя больше подходит к ДВС, а включение больше для электромоторов.)) но это имхо

[Konstantin20072]

Добрый день. Подскажите,пожалуйста, что может быть. Стук появляется временами на прогретом двигателе, после езды с хорошей нагрузкой(на холодном двигателе стука такого нет, только гидрики, пока не прогреется). Отчетливее всего слышен со стороны переднего правого колеса. Пробег 115 тысяч. Ремень менял в 80 тысяч,вместе с помпой. Масло мобил 1 синтетика 5W40. Жор масло умеренный, примерно литр на 10 тысяч при очень активной езде(такой расход был с самого начала эксплуатации). Отключаю по очереди катушки, стук не пропадает. Что это может быть? Заранее благодарен.

[Miha1988]

Сообщение от combat_rabbit

Блин, где вы их таких берете!!!
По видео конечно сложновато понять, но примерно так могут стучать: клапан продувки адсорбера, ремень грм(ослаб), ролики грм, ролик ремня привода доп. агрегатов, пластмасска какая нибудь, выжимной подшипник, заслонки или привод во впускном коллекторе и др.
Вообще (на видео не понятно) из какой части двигателя доносится эти звуки.

как по мне, так запуск мотора/двигателя больше подходит к ДВС, а включение больше для электромоторов.)) но это имхо

Спасибо.

Т.е. вы исключаете гидрокомпенсаторы? Вы говорили что проблема может быть в механизме ГРМ, это может обозначать, что ремень порвется в скором времени?

Добавлено через 7 минут
Если проблема в адсорбере, то утром, когда появится стук, я просто отключу его, выдерну штекер, и исключу или наоборот, найду причину стука.
Если выжимной подшипник - то во время стука я нажму насцепление, если проблема в нем, то звук пропадет.

Я правильно все понимаю?

[combat_rabbit]

Сообщение от Miha1988

что ремень порвется в скором времени

точно можно сказать только после осмотра привода ГРМ. повторю, на видео плохо понятно откуда идет звук, если стоять рядом с мотором достаточно просто локализовать источник постороннего стука, а если есть стетоскоп, то вообще не сложно.
По остальному в принципе все верно.

Сообщение от Konstantin20072

с хорошей нагрузкой

тоже на горячую, после нагрузки, появляется такой приглушенный металлический цокот, временами, то есть то нет. я считаю что у меня это поршни в цилиндрах стучат.
а может натяжной ролик в ограничитель долбится, у вас. то бишь перетянут ремень, хотя маловероятно, надо смотреть. хотя я так думаю что даже если будет бится в ограничитель, то маловероятно что это будет слышно снаружи.

[Miha1988]

Сообщение от combat_rabbit

точно можно сказать только после осмотра привода ГРМ. повторю, на видео плохо понятно откуда идет звук, если стоять рядом с мотором достаточно просто локализовать источник постороннего стука, а если есть стетоскоп, то вообще не сложно.
По остальному в принципе все верно.


тоже на горячую, после нагрузки, появляется такой приглушенный металлический цокот, временами, то есть то нет. я считаю что у меня это поршни в цилиндрах стучат.
а может натяжной ролик в ограничитель долбится, у вас. то бишь перетянут ремень, хотя маловероятно, надо смотреть. хотя я так думаю что даже если будет бится в ограничитель, то маловероятно что это будет слышно снаружи.

Завтра утром проверю адсорбер и выжимной. Отпишусь, что да как.