Как бы не так! Позавчера сажусь утром в машину, ключ на старт, а в ответ тишина. Ага, опять забыл выключить радар-детектор, он за два дня посадил аккум до 7 вольт. Ладно, фигня, меняю его на заряженный из старой тачки, благо даже клеммы не затянуты ни там, ни тут. Завожусь, греюсь как обычно до движения стрелки температуры чутку за 50 градусов и перевожу селектор в "А". Нажимаю газ и в ответ ничего. Если бы у вас тут про это дело не прочитал, изрядно бы взгруснул. Перевел рычаг в нейтраль, на газульку движок бойко откликается. Обратно в "А" - никакой реакции. Начал пасти, при какой температуре поедет - примерно при 60 градусах машина рванула с места.
Да, утром на бортовом компе термометр показал -8. На следующий день, машина без проблем подорвалась еще до прогрева до 50 градусов, но за бортом было -2.
Я хрен знает, зависит ли реакция машины от внешней температуры или все это из-за смены аккума (фактически сброса клеммы), но факт остается фактом.
И да, до смены прошивки такого не было!
Не зависит ни от внешней температуры, ни от смены аккумулятора, машина едет при любой температуре и когда снимал аккумулятор, тоже сразу поехала. Прошивка косячная значит, поэтому и на грантах такая проблема.
__________________
Решение об уходе из порноиндустрии Саша Грей приняла после знакомства с Ладой Калина.
Как-то на аварийный режим это не тянет, нет индикации какой-либо неисправности, это скорее фича такая (может даже и полезная, хз), плохо только что о ней никак не предупреждают и внедряют уже на ходу.
Как-то на аварийный режим это не тянет, нет индикации какой-либо неисправности, это скорее фича такая (может даже и полезная, хз), плохо только что о ней никак не предупреждают и внедряют уже на ходу.
Ну вот что не предупреждают, это конечно плохо, все таки индикация есть...
Цитата:
Сообщение от АСаныч
Одно не понятно, уйти в аварийный режим, а машину при низких значениях - заводит.
Лично я могу предположить, что когда поворачиваешь ключ в замке, напряжение достаточное на АКБ, а при работе стартера просаживается до какой-то отметке, в итоге происходит блокировка КПП...
Лично я могу предположить, что когда поворачиваешь ключ в замке, напряжение достаточное на АКБ, а при работе стартера просаживается до какой-то отметке, в итоге происходит блокировка КПП...
Да похоже не узнать нам. Будут им видимо перепрошивать, но когда (?)
не знаю что там просаживается, специально заводил с большими потребителями тока, противотуманки, музыка, обогрев сидений, дворники, ничего не заблокировалось.
__________________
Решение об уходе из порноиндустрии Саша Грей приняла после знакомства с Ладой Калина.
Не в обиду, но тебе лучше даже на будущее этого не знать. Работает у тебя машинка и хорошо. На соседнем форуме почитай. Только на ЛГ такой глюк большой. Отзывная не известно когда.
Работает у тебя машинка и хорошо. На соседнем форуме почитай. Только на ЛГ такой глюк большой. Отзывная не известно когда.
Линейный вид
