Где то читал, что керамическое сцепление работает так (попробую рассказать гы): вначале сила трения маленькая, ускорения мало, сцепление сильно буксует, потом резко схватывает и перестает буксовать. Вобщем отсутствие комфорта и удары в коробку.
Читал это на сайте, где их продают. Это сцепление, скорее для порша годится.
Где то читал, что керамическое сцепление работает так (попробую рассказать гы): вначале сила трения маленькая, ускорения мало, сцепление сильно буксует, потом резко схватывает и перестает буксовать. Вобщем отсутствие комфорта и удары в коробку.
Читал это на сайте, где их продают. Это сцепление, скорее для порша годится.
Есть два вида дисков сцепления, бездемпферные - вот как раз с ними включение происходит с рывком, а именно его нельзя включать выключать плавно, у него два положения вкл и выкл.
И есть диски с демпферами, они вполне похожи по поведению на обычное сцепление, трогаться можно плавно и без рывков.
Комбинированный вид
