Эксплуатация Приоры Зимой часть 4...

[Лесной Слон]

Сообщение от Satch

Тема - http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=21004
Думаю нет смысла сбрасывать обороты, т.к. смысл чтобы резко практически заглушить.

еще одна из разновидностей танцев шамана с бубном нужно тока плясать или еще заклинания есть?
за секунду-две работы на ХХ на искрообразующих поверхностях свечи образуется хоть какой-то налет?

будет ли разница в отложении конденсата при остывании мотора от того, сколько оборотов было когда его заглушили (800 или 3000)? хоть на отсечке резко заглушите, к утру наморожЕния (замерзшего конденсата, инея) на повержностях свечи будет столько же.

ну и смысл тогда от "смысл чтобы резко практически заглушить"??? глушите хоть резко, хоть грациозно... - разницы на последующий утренний запуск не будет никакой

[mishany07]

Сообщение от Spike@

Что за масло, что за свечи, в качестве бензина уверены?

масло синтетика 5-40 свечи бриск поставил в середине декобря бензин аэро95

[YARYCK]

Сообщение от Веймар

Как всегда,зная,что завтра будет мороз,с полминуты поработал на повышенных оборотах и заглушил

Температура какая была? Ты описываешь так, как будто двигатель был непрогрет перед стоянкой. На конденсат похоже.

[Веймар]

Сообщение от YARYCK

Температура какая была? Ты описываешь так, как будто двигатель был непрогрет перед стоянкой. На конденсат похоже.

Перед этим км 120 проехал (друга с паровоза встречал) ,температура за бортом -22-23, ОЖ под 90. Правда по приезду возле дома с часик постояли на ХХ, пивка попили, перед тем ,как заглушить, я на повышенных оборотах поработал.А утром плохо заводилась.Утром за бортом всего было -25

[Pulkins_]

Сообщение от Веймар

Правда по приезду возле дома с часик постояли на ХХ, пивка попили, перед тем ,как заглушить, я на повышенных оборотах поработал.А утром плохо заводилась.Утром за бортом всего было -25

Думаю, что этот часик на ХХ свое сделал. При длительной работе на ХХ, на свечах образуется нагар, при простой прогазовке свечи практически не самоочищаются, т.к. нагрузки нет, да плюс конденсат, отсюда и проблемы.
Сегодня на ходу, крутаните движек, свечи на высоких оборотах под нагрузкой "прожигаются" (самоочищаются). И перед постановкой на ночь, старайтесь не допускать длительной работы на ХХ. Если сегодня ездили, то свечи очистились (правда не так качественно, как на "пропистоне"), думаю утром будет все нормально! Удачи!

[winnetu]

уже 5вечеров читаю всё подряд.
Нет ответа(или не видел-извините)на вопрос :Плохо греется наизначальном этапе;до 55.. потом-такое впечатление, что термостат щелчком встаёт куда нада...
до 93-х лехко... а до 50-ти-- минут 15
Мля , всё перечитал, ставил новый темстат-вааще не греет, менял шланги печки по из-за "За рулём"-эффент=0

если чё не туда написал-прошу не банить"поставте куда надо.

для Вадима: до сих пор не могу добиться, что б на 840 об\мин расход был 0,6 л\ч
у меня 800=0,7 ; 840=0,76....
м-т, я чёт не понимаю..
..форсунки мыты-чищены...в сомнительном хзстве

мля..
Репутация мне ,кшно пофиг...
но, уже два года присутствия...

Для модеров..
...с уважением..))

[ABRICOS33]

Сообщение от winnetu

Плохо греется наизначальном этапе;до 55.. потом-такое впечатление, что термостат щелчком встаёт куда нада...

чет я не понял вопроса..

[Pulkins_]

Сообщение от winnetu

уже 5вечеров читаю всё подряд.
Нет ответа(или не видел-извините)на вопрос :Плохо греется наизначальном этапе;до 55.. потом-такое впечатление, что термостат щелчком встаёт куда нада...
до 93-х лехко... а до 50-ти-- минут 15
Мля , всё перечитал, ставил новый темстат-вааще не греет, менял шланги печки по из-за "За рулём"-эффент=0

Шестнадцатиклапанники сами по себе медленно греются, эти движки с низкой теплоотдачей. Кто-то утеплителями заморачивается, я лично до 50-ти не грею. У нас эти дни в районе -30-ти на улице. Грею минуты 4-5 и начинаю движение в щадящем режиме, заодно и ходовка прогревается. Если любишь греть до 50-ти, тогда лучше утеплиться! ИМХО! Удачи!

[YARYCK]

Сообщение от Веймар

Перед этим км 120 проехал (друга с паровоза встречал) ,температура за бортом -22-23, ОЖ под 90. Правда по приезду возле дома с часик постояли на ХХ, пивка попили, перед тем ,как заглушить, я на повышенных оборотах поработал.А утром плохо заводилась.Утром за бортом всего было -25

За этот час на свечах мог образоваться нагар, который помешал пуску.

Сообщение от winnetu

для Вадима: до сих пор не могу добиться, что б на 840 об\мин расход был 0,6 л\ч
у меня 800=0,7 ; 840=0,76....
м-т, я чёт не понимаю..
..форсунки мыты-чищены...в сомнительном хзстве

Не совсем 0,6 расход, а чуть больше. 0,64-0,67. На расход на ХХ много чего влияет - состояние двигателя, масло, температура, версия прошивки

[Веймар]

Сообщение от YARYCK

За этот час на свечах мог образоваться нагар, который помешал пуску.

А как этот нагар можно было убрать,выехать на трассу и движок покрутить?Но я уже пивка хапнул,никаких поездок за рулем.Ну ни свечи же выкручивать.А че на ХХ долго не рекомендуют стоять?