да нафиг этот лишний геморой с ним..у меня комплектация норма начал он урчать недавно ну сам решил не лезти мало ли что с гарантией там случится..приехал к гарантийщику он загнал машину отключили его и проблем нет..теперь можно нормально поток воздуха регулировать..а то творил что попало вот и вертишь его то жарко то холодно :biggrin:
да нафиг этот лишний геморой с ним..у меня комплектация норма начал он урчать недавно ну сам решил не лезти мало ли что с гарантией там случится..приехал к гарантийщику он загнал машину отключили его и проблем нет..теперь можно нормально поток воздуха регулировать..а то творил что попало вот и вертишь его то жарко то холодно :biggrin:
Отключил только пропеллер или штекер выдернул.
__________________ Закон Майлса
"Угол зрения зависит от занимаемого места"
ну на счет пропеллера я так понял его никак не отключишь.. Ну а мне отключили совсем штекер выдернули и дело с концом.
Тоже выдерну его на*иг. Уже долстал трещать. Как ни странно если вытащить этот датчик с пропеллером то он в руках работает безшумно, ставишь обратно трещит. Полтергейст прям.
__________________ Закон Майлса
"Угол зрения зависит от занимаемого места"
На приорах датчик этот не разбирал, а вот на своей служебной 11й я это делал, перевернул осью в верх залил маленько маслица на ось моторчика подждал, и досих пор не жужит!
Печка. Трещит при включенном регуляторе температуры.
Включая регулятор температуры, начинает что-то трещать или шилудеть как бумага по вентилятору. Причем сам вентилятор работает бесшумно, дует и ни звука. А именно регулятор температуры трещит. При чем в нулевом положении молчит, что и естественно, а вот при крайнем правом тоже молчит, что странно, ибо в любом другом положении трещит. Что это может быть, грязь какая или провода замкнуло "напоминает треск сети, щетчик дома так трещал и искрился" вот и боюсь мало ли чего.
Линейный вид
