Приоры в МВД не видел, тогда их еще не было, когда я работал, поэтому ничего не могу сказать.
У нас ремонтная база в гараже УВД ликвидирована уже как года 4. В ремонтной зоне ремонтируются личные машины сотрудников и таких как я силами владельцев. Поскольку ни слесарей, ни мотористов, ни кого либо еще просто нет. Все машины УВД ремонтируются и проходят ТО только на СТО. А списывают и утилизируют тачки в состоянии лучшем, чем некоторые на авторынок выставляют. Такой Мондео порезали....
Да ладно успокойтесь вы. Рено и Ваз это же практически одна корпорация.
Если бы не было иномарок Ваз давно бы загнул цены еще больше и выпускал бы пятерки и семерки еще 1000 лет (а может так и будет а?) это же капсулы смерти, у отца 2106 такая 1995года (была у нас тут авария ваз 2106 выехал на встречку и врезался лоб в лоб с приорой, у водителя Приоры небольшие ушибы, водитель ваз 2106 насмерть пассажир на переднем сидении в реанимацию), если не будет Автоваза, иностранцы тоже бы задрали цены, так что конкуренция. У кого в чем то лучше у когото в другом. Кому нужна динамика кому красота кому престиж, (какая никакая иномарка "рено") кому салон просторный. Знакомый полгода назад взял Логан, для него было главное просторный салон , у него мама очень крупная. У меня Ваз 2112 2002 года брал 2 года назад за 150 т.р. смотрел канешна инамарки тоже, но за эти деньги нормальных иномарок нет,(а денег у меня больше не было) Год назад брат взял Приору ездили в Тольятти за 281 т.р. проехал 35000 км поменяли по гарантии кислородный датчик ( он выходит из строя из-за плохого бензина) в том числе рассматривали и иномарки типа Логан и тд. Салон (размеры) не принципиален, и цена у Приоры ниже около 40 т.р. Я уже не говорю про запчасти и обслуживание, тут высказывались вроде поездиют они года три на Логане и продадут его типа чтоб не обслуживать а цена то на них за эти три года упадет паболее чем хотябы на Приору народ то не глупый знает во что потом выльются запчасти на б/у иномарку и ремонт. Ах да просторный салон в Волге.
Служебные машины это та ещё песня... на моей служебной пробег по спидометру под 200 тыщ, а по факту дай бог 50. И если супруга слышит по телеку, что бензин подорожал, сразу требует новые сапоги\сумочку
__________________
"...всё равно ты будешь ЛАДУШКОЙ!.."
Служебные машины это та ещё песня... на моей служебной пробег по спидометру под 200 тыщ, а по факту дай бог 50. И если супруга слышит по телеку, что бензин подорожал, сразу требует новые сапоги\сумочку
Ну лично для меня самое главное чтоб машина не подводила в нужную минуту...была 14ая 2007 года продал ещё не отъездил 3-х мес до 3-х летнего срока эксплуотации авто....пробег 99тыс км...из них расходники... диск сцепления поменял...не изза того что была поломка просто по сроку эксплуотации поменял...ремень грм менял 2 раза.....натяжной ролик заводской и помпа родные без замены.... опорные подшипники...поменял..и ВСЁ...Логан собирают на бывшем АЗЛК заводе ( с разработкой французов)и от иномарки у него разьве только шильдик от рено.....так что это тож не иномарка....Приора тож при разработке не обошлась без вмешатьельства с других стран людей так же как и калина...У приоры поршневая импортная , привод ГРМ импорт , Чем не иномарка??? Однако же если ВАЗ собирает то всё это наша РАША ...И НИВА ШЕВИ с лейблом от шевроле это не иномарка.....А насчёт сравнения я скажу так....как повезёт ....и логаны ломаються и приоры, и даж лексусы....А насчёт покупки авто брать ланос или логан ( ну в этой ценовой категории)и потом переплачивать за запчасти изза того что считаеться иномаркой это не для моего кармана...
Последний раз редактировалось Kompressor; 05.02.2010 в 09:27.
[/ur
) это же капсулы смерти, у отца 2106 такая 1995года (была у нас тут авария ваз 2106 выехал на встречку и врезался лоб в лоб с приорой, у водителя Приоры небольшие ушибы, водитель ваз 2106 насмерть пассажир на переднем сидении в реанимацию), если не будет Автоваза, иностранцы тоже бы задрали цены, так что конкуренция. У кого в чем то лучше у когото в другом. Кому нужна динамика кому красота кому престиж, (какая никакая иномарка "рено") кому салон просторный. Знакомый полгода назад взял Логан, для него было главное просторный салон , у него мама очень крупная. У меня Ваз 2112 2002 года брал 2 года назад за 150 т.р. смотрел канешна инамарки тоже, но за эти деньги нормальных иномарок нет,(а денег у меня больше не было) Год назад брат взял Приору ездили в Тольятти за 281 т.р. проехал 35000 км поменяли по гарантии кислородный датчик ( он выходит из строя из-за плохого бензина) в том числе рассматривали и иномарки типа Логан и тд. Салон (размеры) не принципиален, и цена у Приоры ниже около 40 т.р. Я уже не говорю про запчасти и обслуживание, тут высказывались вроде поездиют они года три на Логане и продадут его типа чтоб не обслуживать а цена то на них за эти три года упадет паболее чем хотябы на Приору народ то не глупый знает во что потом выльются запчасти на б/у иномарку и ремонт. Ах да просторный салон в Волге.
Линейный вид
