недавно тут со мной свежеобладатель калины2 ехал от Москвы до Тулы...И до того у него калина была...Что сказать...Был восхищён КПП-ничего не сказать.И по шумам,и по лёгкости переключения...Могут,если похмелятся!
так ты в приору КПП от Весты поставил? Что-то пришлось дорабатывать или Bolt on?
Вася75, чуть поподробнее можно, как звуки, ощущения, когда разбило углубление? У меня как шоркающий стук, в такт оборотам , явственно слышен на 2000 об, на больших оборотах заглушается шумом мотора, при выжимании сцепы и на нейтрали нету.
__________________
Машина, которую не чинили, не настоящая машина!
4aйnik, Когда разбило диск сцепления,то ехал такой Гул стоял,как будто на самолете взлетаю и встал,на Галстуке в сервис. На заведенной передачи не втыкаются,заглушишь все работают.
Такое углубление в крышке разбивало около 100 тыс км, Три раза я менял сцепление,не помню уже точно на скольких тысячах,на 40 тыс пробега ,заметил тарахтение в коробке на Х.Х.,выжимаешь педаль,тарахтение пропадает.
Механик на работе сразу сказал-Первичный вал и это болезнь всех десяток и девяток,можно все разобрать и смотреть-Дефектовать,пробег маленький катай дальше,залей масло погуще-ну я посторался Зик80-90-да еще пятерку. Много инфы пересмотрел-кому помогает перебор коробки ,кому нет-решил ездить так-в движении не чего не замечал.
На 80 тыс-появился при переключении метал. скрежет-снимают коробку,на корзине разбиты лепестки,диск как с магазина,выжимной в норме. Ставят новое сцепление и сразу обратно тарахтение,сцепление воткнули с Десятки(точно люди пишут на 50 тыс хватает),заметил как ,Вы пишите Шорканье с металл. звуком через 50 тыс пробега на втором сцеплении-снимают коробку-На корзине лепестки еще немного и начнет ломать их,выжимной большой Люфт,Диск как с магазина.
Ставят обратно все новое и обратно Тарахтение*-выжимаешь,пропадает и через тысяч пять-все встал,мастера еле, еле с ломиком снимали коробку.
Разбирают коробку и там вот такое в крышке ,да еще и на валу,тоже есть углубление,меняли Крышку,Вал ,подшипники ну и новую Сцепу.
Вот такой Компот,что нужно было делать сразу -как услышал тарахтение после 40 тыс,при первом снятии коробки и побитых лепестках на 80 тыс,при втором снятии примерно на 135-140 ,люфт Выжимного и уже начало разбивать лепестки -Большой вопрос.
Теперь все как в Аптеке ни чего не тарахтит , уже около 20 тыс.
Ваше дело,но только снятие коробки,осмотр , возможно вскрытие и опытный мастер -Продифектирует коробку.
За такой пробег и года ,можно три раза продать машину. А эксплуатировал машину три года не слазил и пробег около 120 тыс,до 40 тыс и пять лет ездила только по выходным
Ну вроде все объяснил.
Да тарахтит она у всех практически. Я на первой машине где-то на 150 т.км. менял сцепление - буксовать начало. А разбил и продал где-то на 200 - проблем не было. А тарахтела с момента покупки - 90 т.км.
Да тарахтит она у всех практически. Я на первой машине где-то на 150 т.км. менял сцепление - буксовать начало. А разбил и продал где-то на 200 - проблем не было. А тарахтела с момента покупки - 90 т.км.
Ну наученный таким Горьким опытом,теперь сразу полезу в коробку.
ТО вроде Сцепу новую воткнули-3000тыс руб Сцепа и снять поставить 1,5 тыс и поехал,а Дефектовать переберать-около 4500 и то по знакомству(постоянно у одного делаю машину).
Если по поводу тарахтения - ты и вылезать оттуда не будешь. Это милая особенность наших кпп.
Ну вот проехал уже около 20 тыс нет его -Тарахтения,спрашивал у ребят двоих,тоже нет. И пробеги у них ?,брали с рук уже за сотню тыс,может и лазили уже у них в коробки ,перед продажей.
Сейчас эта тема с тарахтением унялась, а года три назад вовсю кипела. На 9-10-ках такой проблемы не было, хотя кпп фактически та же. Я слышал версию, связанную как раз с первичным валом. Стоят закрытые подшипники, а смазка предусмотрена разбрызгиванием. Вот из-за недостатка смазки подшипники и бастуют. Раньше стояли открытые.
Звук тихий и не металлический, похож на несоосность какую-то, пассажиры не слышат, с печкой тоже не слышно. Я писал раньше, что после замены коробки стало бить руль на небольших скоростях, дело было в колёсах, может, пока на кривых ездил, подразбило. Да не должно, какое отношение привода к первичному валу?
__________________
Машина, которую не чинили, не настоящая машина!
Линейный вид
