АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 4..

[ВитюХа 57]

Сообщение от laleks

rual,а чем тебе опорный ina на приору не нравится?

532 0604 10

мне он не нравится тем, что это то же самое, что и поляк. полный аналог

[Foland11]

Сообщение от Byblikov

А если ставить вот этот ролик -
http://exist.ru/Parts/Default.aspx?p...flag=386943604
то правильно ли я понял, что потребуется дистанционная шайба, которую не купить, а только надо вытачивать?

Вот тебе инфа по этому ролику. Только там небольшая опечатка по шайбе. Толщина ее - 7мм (там указана - 5мм).

[Dubas]

75000 полет нормальный!

[Eugeniu_59]

Добрый вечер всем! Утром что то засвистело на холодную, приехал на работу вроде не свистит.
Появилось свободное время - снял крышку ГРМ.
Ремень почему то стоит близко к двигателю:
http://www.autolada.ru/files/img_0170_654.jpg
http://www.autolada.ru/files/img_0171_200.jpg
Куда копать или это норма??
С запущеным двигателем ремень носится влево вправо (как колесо велосипеда когда на нем "восьмерка")
Видео - http://www.youtube.com/watch?v=lq0CMn8DD5w&feature=plcp
Снял ремень, проверил ролики, крутятся нормально вроде еще походят, смазка есть, люфтов почти нет. (у новых так же).
Помпу не снимал, покрутил ее на двигателе - по ощущениям крутится так же как подшипник набитый смазкой (хотя может то что там ОЖ залита в двиг) Покачал помпу вверх вниз - есть небольшой люфт. Помпа родная, пробег 43 тыс. Приора
Что делать? Куда копать? Что с ремнем?

[ВитюХа 57]

Сообщение от Eugeniu_59

Добрый вечер всем! Утром что то засвистело на холодную, приехал на работу вроде не свистит.
Появилось свободное время - снял крышку ГРМ.
Ремень почему то стоит близко к двигателю:
http://www.autolada.ru/files/img_0170_654.jpg
http://www.autolada.ru/files/img_0171_200.jpg
Куда копать или это норма??
С запущеным двигателем ремень носится влево вправо (как колесо велосипеда когда на нем "восьмерка")
Видео - http://www.youtube.com/watch?v=lq0CMn8DD5w&feature=plcp
Снял ремень, проверил ролики, крутятся нормально вроде еще походят, смазка есть, люфтов почти нет. (у новых так же).
Помпу не снимал, покрутил ее на двигателе - по ощущениям крутится так же как подшипник набитый смазкой (хотя может то что там ОЖ залита в двиг) Покачал помпу вверх вниз - есть небольшой люфт. Помпа родная, пробег 43 тыс. Приора
Что делать? Куда копать? Что с ремнем?

у меня после установки ины к движку сместился и ещё как минимум у одного человека также

[Sector]

Сообщение от Викторр

... Десятки не гнули 1,6(124 мотор) - так они и ехали гораздо хуже, чем 1,5...

Да ну?
Вы или слишком много читаете, или 124 мотор вам достался убитый насмерть. У 124 обьем на 100 кубов больше, если вы не вкурсе и это все решает.

[ВитюХа 57]

Сообщение от Sector

У 124 обьем на 100 кубов больше, если вы не вкурсе и это все решает

и что из этого? сделайте в приоре проточки в поршнях, объём увеличится и приплыли... ехать она станет всё равно хуже

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Sector

Вы или слишком много читаете, или 124 мотор вам достался убитый насмерть

у меня лично из десятого семейства не было ничего, но довелось покататься и на 10 и на 12 и 1.5 и 1.6. 1.5 резвее.

[becool]

Сообщение от Викторр

1.5 резвее

Обсасывали уже со всех сторон! Это факт! Если не ошибаюсь, даже по паспорту полторашка 92 л.с. а 124 89 л.с.

[DIZZI]

Сообщение от Викторр

у меня после установки ины к движку сместился и ещё как минимум у одного человека также

Так у Eugeniu_59, родные ролики стоят.
Eugeniu_59,На этом пробеге уже опорник можно и поменять, а там смотреть дальше, может и помпу тоже уже пора.

[den011]

Сообщение от becool

даже по паспорту полторашка 92 л.с. а 124 89 л.с.

У меня на одиннадцатой 1.5 16-ти клапанной в техпаспорте было написано 94 л.с. Она была без катализатора.