Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Пример Белоруссии очень нагляден, как в плане б\у так и в плане новых машин, вот пример, форд-фиеста:
у нас в минимальной комплектации TREND 1.4 МКПП он стоит 568 500 рублей т.е. примерно 20 300$ http://www.ford.ru/Cars/NewFiesta/Prices
В той же Белоруссии та же комплектация сейчас стоит 15 500$ или 420 000 рублей!!!! http://www.ford.by/Cars/Fiesta/PriceLists/
Что называется почувствуйте разницу в пятерку баксов
И вот сдается мне, что высокие пошлины у нас и низкие в Белоруссии имеют ко всему этому самое непосредственное отношение. Уровень доходов населения тоже сопоставим. Так что вместо того чтоб стайлить десятку, автоваз мож озаботился бы выпуском конкурентной модели(ей).
1)Может быть вам легче переехать жить в Белоруссию)))
2) Автоваз разрабатывал новый проект, благодаря Рено он наверно никогда не увидит свет)))
3) Конкуренты за цену Приоры вообще парят автомобили разработки 20 летней давности.
4) Что бы говорить о конкурентоспособности Приоры - Вам надо, сначала на, ней месяц поездить!
5) В той же Белоруссии абонентская плата за безлимитный домашний телефон составляет 25 руб в месяц на наши деньги, вы сначала этого добейтесь а потом форд дешевый просите!
Singer,
1. А Вам может лучше в Тольятти? )))
2. ВАЗ. как всегда молодец...слов прям нет, даже готовое пр...ал )))
3. Скажите за это спасибо прямому спонсору АвтоВАЗа В.В. Путину.
4. Чтобы говорить о реальной конкурентноспособности Приоры - ее надо поставить в равные условия конкурирования с одноклассниками. Боюсь, мало чего в плюсах останется.
2. ВАЗ. как всегда молодец...слов прям нет, даже готовое пр...ал )))
Это у ВАЗовских топмэнэжэроф очень хорошо получается. Слов нет
Цитата:
Сообщение от Krest33
4. Чтобы говорить о реальной конкурентноспособности Приоры - ее надо поставить в равные условия конкурирования с одноклассниками. Боюсь, мало чего в плюсах останется.
При таком подходе как сейчас - да, при нормальном - плюсы найдутся.
Это у ВАЗовских топмэнэжэроф очень хорошо получается. Слов нет
За Проект С реально обидно. Осуществи его - и ВАЗу можно было бы многое простить, а вот за проталкивание Логана под логотипом Ладьи кому то реально хочется врезать по башке.
Цитата:
При таком подходе как сейчас - да, при нормальном - плюсы найдутся.
Обидно то, что те огромные преференции, которые даются заводу от правительства, ВАЗские манагеры воспринимают лишь, как возможность беспочвенного удорожания ВАЗовских автомобилей, а не реальную работу по улучшению качества и появлению принципиально новых собственных автомобилей. Когда от изначальных 282 тыс Приора через три года в топе стоит 440, а очередную Гранту ляпают из Калины, как Приору из 10ки, - это больше похоже на разводилово и отмыв бабла, чем на работу нормального автоконцерна.
1)Может быть вам легче переехать жить в Белоруссию)))
Легче скататься туда за машиной, а не брать в три дорога в Рашке, что я и сделал.
Цитата:
Сообщение от Singer
2) Автоваз разрабатывал новый проект, благодаря Рено он наверно никогда не увидит свет)))
Мож благодаря Росвтюхнологиям все-тки, а не французам?
Цитата:
Сообщение от Singer
3) Конкуренты за цену Приоры вообще парят автомобили разработки 20 летней давности.
эт какие, нексию что ли? Или ланос? Дак это все братья по СНГ, узбеки с украинцами по нашему же пути идут и лисапед как мы не изобретают.
Цитата:
Сообщение от Singer
4) Что бы говорить о конкурентоспособности Приоры - Вам надо, сначала на, ней месяц поездить!
были у меня десятки-двенашки, и на приорах я езживал, че там конкурентного?
Цитата:
Сообщение от Singer
5) В той же Белоруссии абонентская плата за безлимитный домашний телефон составляет 25 руб в месяц на наши деньги, вы сначала этого добейтесь а потом форд дешевый просите!
Хера се, мож мне еще вместо Путина забаллотироваться, чтоб добиваться-то?
Линейный вид
