ну када сдохнет генератор и ты об этом быстро узнаеш(а не тогда когда приора станет ночью из за разряженного аккамулятора) то поймеш нафига.или когда приятным женским голосом он тебе сообщит об ошибке.да еще расшифрует.и не нужно будет искать диагноста.
еще приятная фишка ты сам можеш выставить температуру включения вентилятоьров.в общем если изучить внимательно мануал то можно настроить те функции которые нужны
Moiseikin спасибо тебе.сейчас пойду опять думать,пока не чего не получаеться!тетенька говорит ноль уменя бензы!а уменя полный бак залит.кто знает?может есть какие то мастера?которые могут настроить!!!и еще что я должен написать в поправка скорости и поправка расхода???
Подскажите, насколько точно (литры или может даже мл?) БК определяет количество литров залитых на заправке? Часто ли сталкиватесь с тем что на заправке обманывают?
но при заправке до полного он озвучивает скока налил(если настроено на дут).и вот тут он врет безбожно
.
на заправке не обманывают как правило. ибо где попало не заправляюсь
Подскажите, насколько точно (литры или может даже мл?) БК определяет количество литров залитых на заправке? Часто ли сталкиватесь с тем что на заправке обманывают?
В зависимости как калибровать остаток топлива будешь по 2 точкам напряжения или 7, отсюда и погрешность. И необходимо помнить, что БК это тупая железка, как настроишь, такие и показания будут.
берята среднее2 я нашел,а где просто среднее сброс находиться?
Алгаритм один и тот же - из дисплея (касается только дисплеев средние параметры) - выделить стрелками "вправо"/"влево" любую из групп в данном дисплее и пока группа активна - длительно нажать на SET.
Касается всех маршрутов, кроме накопительного (тотального), он не сбрасываемый. Единственное - в последних прошивках появилась возможность установить начальный пробег самому (т.е. не нулевой).
Линейный вид
