Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Цитата:
Сообщение от RomK
Не меньше 3 витков. 2 витка дают 5см на нормальной пружине. На просевшей наверно больше будет снижение.
Cnасибо! а не подскажите, при таком занижении, регулярные пробои гарантированы, при бережной эксплуатации и качеству дорог 8 из 10 баллов в моём городе?)))
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Цитата:
Сообщение от Venom
Cnасибо! а не подскажите, при таком занижении, регулярные пробои гарантированы, при бережной эксплуатации и качеству дорог 8 из 10 баллов в моём городе?)))
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Цитата:
Сообщение от malai
Давно хочу, но все не могу решиться на занижение своей Приорки. На передних стойках хочу переварить чашку до упора вниз. Пацаки подскажите на сколько витков резать задние пружины чтоб машина ровно легла?)
2,5 сзади и будет ровно.у меня так и сделано (зимний вариант) и не верь этим сказкам про чашку,ежю год и ничего не отвалилось.если хочешь фото могу скинуть.
есть еще один косяк,когда опустишь чашки до конца,правая сторона будет выше на 1 см.нада будет пружину нагреть немного
Последний раз редактировалось kotak; 20.12.2011 в 08:45.
Причина: надо
Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 2
Не могу удержаться, напишу, хотя разговор закрыли. «Выскажу свое мнение» о Монро – в самом начале 90-х из стойки были одни из самых лучших по качеству. Взял и не парился – отходили года 4. Потом взял – разница как небо и земля. Причем это я не один заметил, у товарищей по гаражу примерно тоже самое. Мы пришли к мнению, что сменился производитель, выкупив торговую марку. Сейчас это просто жесткие столбиками, без каких либо надлежащих характеристик. Умирают мгновенно, не принося радости. Год назад открыл для себя SS-20. По жесткости норм, управляемость фартовая… так что пусть они хоть переделанный сааз – главное что работают.