VW Caddy, PSA Berlingo/Partner, Renault Kangoo, Fiat Doblo - муки выбора.

[Доктор Курпатов]

Нужна машина для дела. Грузопассажирский каблучок. Почти ежедневно перевозить объемный, высокий но легковесный груз. В остальное время городская езда в качестве повседневной машины в том числе с двумя детьми. . Симпатизирует конечно Кэдди, но он самый дорогой... Может кто поделиться дельными мыслями?

[sanchez 77]

форд торнео-коннект не рассматривается?

[Доктор Курпатов]

Сообщение от sanchez 77

форд торнео-коннект не рассматривается?

Очень дорогой. От 965тыс.руб.

[sanchez 77]

А-а-а, надо было написать, что тока новые.
А так большой аквариум.

[Доктор Курпатов]

Сообщение от sanchez 77

А-а-а, надо было написать, что тока новые.

В лизинг.

[sanchez 77]

все равно тока новые XD

[XMblPb]

В данном случае, скорее всего, либо Рено, либо Фолькс. Хотя, что Рено, что Ситроен, что Фиат - одно и то же, в принципе. Но вариант с Фордом я бы тоже рассмотрел, хотя он и дороже.

[Edward52]

Сообщение от Доктор Курпатов

Нужна машина для дела. Грузопассажирский каблучок.
. Симпатизирует конечно Кэдди, но он самый дорогой... Может кто поделиться дельными мыслями?

румстер, но движок не меньше 1.6 - для города сойдет

пс. в свое время смотрел кадди (карстер чтоле - плохо помню) - ощущение, что заточен под бизнес в первую очередь - от румстера больше впечатление было, что он под личные нужды и мелкий извоз. год назад мне привлекательнее показался румстер, в нем крашенного металла было меньше и цена ниже.

[Доктор Курпатов]

Сообщение от Edward52

румстер, но движок не меньше 1.6 - для города сойдет

пс. в свое время смотрел кадди (карстер чтоле - плохо помню) - ощущение, что заточен под бизнес в первую очередь - от румстера больше впечатление было, что он под личные нужды и мелкий извоз. год назад мне привлекательнее показался румстер, в нем крашенного металла было меньше и цена ниже.

Румстер - это не для коммерческой эксплуатации. Тесен, слаб по подвеске. И вообще как коммерческое авто не позиционируется.


Самый дешевый выходит Фиат-Добло. -650т.руб.
-Кангу 700
-Партнер/Берлинго -750
-Кедди -800.

Посмотрев все эти авто сделал вывод что наиболее грузовой из них -Кедди. Наиболее "легковые" и комфортные Пежо/Ситроен. Фиат и Рено - аскетичные авто, с минимумом комфорта и оснащения. Так что два последних претендента выбыли, несмотря на дешевизну.

[soulmaster]

Доктор Курпатов, если есть на примете хорошая заправка, то я бы посмотрел в сторону партнер/берлинго с дизелем. Окупиться должен достаточно быстро. Если же заправки планируются где попало, то лучше, наверное кэдди или кангу.