angtar, писали что ина в диаметре меньше и стучат в стаканах.
ВАЗ ставит или пермские или INA...
Цитата:
ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 26-2006
О дефекте «стук гидротолкателей»
В процессе эксплуатации гарантийных автомобилей с двигателями ВАЗ-21120, 21124 возникают претензии владельцев по повышенному шуму, стуку в районе головки блока цилиндров по характеру, соответствующему стуку гидротолкателей газораспределительного механизма.
С целью выявления причины дефекта и исключения необоснованных замен гидротолкателей, при рассмотрении претензий владельцев по стуку и для подтверждения дефектов гидротолкателей необходимо руководствоваться «Рекомендациями по определению причин стука гидротолкателей», разработанными специалистами отдела испытаний и доводки двигателей Управления проектирования двигателей ДТР ОАО «АВТОВАЗ» и фирмы «INA» Германия.
В настоящее время 16-клапанные двигатели комплектуются гидротолкателями газораспределительного механизма двух заводов-изготовителей:
- дет. 2112-1007300-02 – ОАО «ПАО Инкар» г. Пермь, код 81006. Товарный знак «Инкар», дата выпуска (год – двумя знаками, соответствующими последним цифрам года, месяц – одним знаком; цифрой, соответствующей порядковому номеру месяца с января по сентябрь или буквами А, В, С – соответственно октябрь, ноябрь, декабрь).
- дет. 2112-1007300-01 – производства фирмы INA, Германия, поставщик ФерроВАЗ, код 93201, без маркировки.
ещё какой-то звук появляется с прогревом, типа что-то трет, но это не напрягает, до выходных дотерплю.
вчера на работе в обед открыл капот, завел мотор, слышу: трет что-то, подхожу - направляющая масляного щупа прыгает, воткнул её обратно, звук прекратился, при сборке головы видимо недокрутил болт крепления и он банально выкрутился и потерялся...
[/URL]
Re: Застучали гидрокомпенсаторы (часть 3)...
Линейный вид
