Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Уважаемые форумчане-вестоводы, дайте пожалуйста сравнение Весты и Приоры:
- по шумности в салоне на скорости 130 и выше;
- по удобству сидений штатных при поездке целый день по 8 - 10 часов (спина - шея - плечи и т.п.)
На Приоре уже 10-е лето съездил в отпуск и стал замечать, что на трассе на скорости 130 и больше шум двига достает, и шея-плечи затекают через пару часов за рулем. Салон и моторный щит проклеивал, до скорости 120 норм.
Задумываюсь на Весту SW
Уважаемые форумчане-вестоводы, дайте пожалуйста сравнение Весты и Приоры:
- по шумности в салоне на скорости 130 и выше;
- по удобству сидений штатных при поездке целый день по 8 - 10 часов (спина - шея - плечи и т.п.)
На Приоре уже 10-е лето съездил в отпуск и стал замечать, что на трассе на скорости 130 и больше шум двига достает, и шея-плечи затекают через пару часов за рулем. Салон и моторный щит проклеивал, до скорости 120 норм.
Задумываюсь на Весту SW
У Весты сидушка уже чем у Приоры мне не нравится. Спинка норм, поясничный подпор вещь. ИМХО по шуму до 90 км/ч Веста в стоке тише Приоры, после 90 км/ч у Весты на первый план выходит шум колес и аэродинамический шум от зеркал.
Уважаемые форумчане-вестоводы, дайте пожалуйста сравнение Весты и Приоры:
- по шумности в салоне на скорости 130 и выше;
- по удобству сидений штатных при поездке целый день по 8 - 10 часов (спина - шея - плечи и т.п.)
На Приоре уже 10-е лето съездил в отпуск и стал замечать, что на трассе на скорости 130 и больше шум двига достает, и шея-плечи затекают через пару часов за рулем. Салон и моторный щит проклеивал, до скорости 120 норм.
Задумываюсь на Весту SW
У Весты ужас какие неудобные подголовники! Они очень загнуты вперёд! А вот у икс-рея они нормальные... Чтобы комфортно сидеть(чтобы голова была всё же вертикально, а не наклонена вперёд) Надо отвалить спинку назад. Но, тогда неудобно скорости переключать. Если коробка автомат, то наверное там проще. Лично я свои подголовники разбирал и разгибал! Но, эта тема волнует не всех вестоводов... на форуме народ пополам делится по этому вопросу (я этого не понимаю). Обратите на это пристальное внимание.
Ещё из минусов: веста менее динамичная при разгоне и потребляет литра на полтора больше чем приора! Я с этим смирился.
У 1,6 коробка российская и она шумит! Шумит сильнее чем на приоре...
Плююсь каждый раз при разгоне но терплю...
Неоспоримый плюс - это место для задних пассажиров! Лично я скучаю по приоре, но у меня выбора небыло. Дети выросли! Сын уже более двух метров вымахал, да и дочь не низкая. В приоре дети уже просто перестали помещаться!
Комбинированный вид
