Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Машина пришла 16.07.2011г. Страна производитель и сборка Япония. Комплектация:самая простая, проще только с двигателем 1,33 — Комфорт. У меня Комфорт+ (Двигатель 1,6-124 л/с VVTI, коробка-автомат, 4 ПБ, подогрев сидений, кондиционер,ABS,BA, аудиоподготовка с 4-мя колонками,передние стеклоподъемники, электрозеркала с подогревом,ЭУР, регулировка руля в 2-х плоскостях, регулировка водительского сидения по высоте, панель приборов OPTITRON,солнцезащитные козырьки с подсветкой, стальные диски R16, ЦЗ и иммбилайзер с пультом на ключе), дополнительно были установленны: автомагнитолла с сенсорным 6,1 дюймовым экраном с возможностью воспроизедения DVD,MP3,ТV, есть USB, Blueooth,пульт д/у, противотумманные фары и литые диски.
Приорку свою продал в первый же базар за 230 тыр. Машина в хорошем состоянии конец 2007г/в., комплектация норма +ПТФ,БК,музыка МР3 с 4 колонками. При продаже стал ездить по салонам и читать отзывы в инете. Изначально хотел Фольцваген Джетта, но ее сняли с производства. Шкода Октавия-Киа Церато-Тойота Королла. Что сказать про Шкоду....из этой троицы у нее благороднее отделка салона и огромный богажник, но дизайн мне показался возрастным даже по сравнению с Короллой. Церато красивый снаружи и веселый внутри, но качество материалов так себе, прошел тест драйв и больше не возвращался к этому варианту, подвеска жестковата, при этом управляется авто хуже Короллы,нет чувства цельного авто, что-то ей не хватает по сравнению с оппонентами, но не будь в кармане недостающей мне суммы для Короллы -Октавии-Джетте, взял бы ее. Но цены корейцев приблизились к японцам и немцам, им кажется, что сделать красивую обертку и пипл будет хавать, наверное они правы не взирая на цены в России они на ведущих ролях по продажам. Короллу считаю красивой, но внутри, все на своих местах, ничего не надо искать,скучно однако, этакий японский Фольцваген. После прочтения многочисленных отзывов и собственно прошел тест-драйв оставалось 2 машины: Октавия-Королла, под натиском жены выбор пал на Короллу с коробкой-автомат(изначально смотрел только механику).
Машина пришла 16.07.2011г. Страна производитель и сборка Япония. Комплектация:самая простая, проще только с двигателем 1,33 — Комфорт. У меня Комфорт+ (Двигатель 1,6-124 л/с VVTI, коробка-автомат, 4 ПБ, подогрев сидений, кондиционер,ABS,BA, аудиоподготовка с 4-мя колонками,передние стеклоподъемники, электрозеркала с подогревом,ЭУР, регулировка руля в 2-х плоскостях, регулировка водительского сидения по высоте, панель приборов OPTITRON,солнцезащитные козырьки с подсветкой, стальные диски R16, ЦЗ и иммбилайзер с пультом на ключе), дополнительно были установленны: автомагнитолла с сенсорным 6,1 дюймовым экраном с возможностью воспроизедения DVD,MP3,ТV, есть USB, Blueooth,пульт д/у, противотумманные фары и литые диски.
Приорку свою продал в первый же базар за 230 тыр. Машина в хорошем состоянии конец 2007г/в., комплектация норма +ПТФ,БК,музыка МР3 с 4 колонками. При продаже стал ездить по салонам и читать отзывы в инете. Изначально хотел Фольцваген Джетта, но ее сняли с производства. Шкода Октавия-Киа Церато-Тойота Королла. Что сказать про Шкоду....из этой троицы у нее благороднее отделка салона и огромный богажник, но дизайн мне показался возрастным даже по сравнению с Короллой. Церато красивый снаружи и веселый внутри, но качество материалов так себе, прошел тест драйв и больше не возвращался к этому варианту, подвеска жестковата, при этом управляется авто хуже Короллы,нет чувства цельного авто, что-то ей не хватает по сравнению с оппонентами, но не будь в кармане недостающей мне суммы для Короллы -Октавии-Джетте, взял бы ее. Но цены корейцев приблизились к японцам и немцам, им кажется, что сделать красивую обертку и пипл будет хавать, наверное они правы не взирая на цены в России они на ведущих ролях по продажам. Короллу считаю красивой, но внутри, все на своих местах, ничего не надо искать,скучно однако, этакий японский Фольцваген. После прочтения многочисленных отзывов и собственно прошел тест-драйв оставалось 2 машины: Октавия-Королла, под натиском жены выбор пал на Короллу с коробкой-автомат(изначально смотрел только механику).
Не секрет.Не дешево.Механика -647 тыр. Автомат - 679 тыр. +10 тыр. за металлик + допоборудование 27тыр.
У тебя то что ? Автомат или мешалка ?
Я тоже ее смотрел перед покупкой хонды, но как то не порадовала она меня. 1,6 и 4х ступенчатый (имхо, прошлый век) автомат как-то стремает меня. И межсервесный интервал в 10 тыс. км не порадовал. А так машинка вполне классная !!! Поздравляю с покупкой !
У тебя то что ? Автомат или мешалка ?
Я тоже ее смотрел перед покупкой хонды, но как то не порадовала она меня. 1,6 и 4х ступенчатый (имхо, прошлый век) автомат как-то стремает меня. И межсервесный интервал в 10 тыс. км не порадовал. А так машинка вполне классная !!! Поздравляю с покупкой !
Спасибо!Тебя тоже поздравляю! Я когда выбирал б/у, рассматривал Цивик седан, но решающими оказались клиренс, багажник, мне нужен побольше, ну и с натяжкой шумка,а так отличная машина,был бы я помоложе!У меня автомат,везде пишут,говорят,что прошлый век. Я покатался,для меня главное,что плавно переключает,относительно резво разгоняется,мне пойдет.А вот интервал в 10 тыс. км. конечно напряжетэто кстати перед покупкой больше всего отталкивало.Королла достаточно комфортная-меня радует.
Последний раз редактировалось Литеон; 19.10.2011 в 21:42.
А вот интервал в 10 тыс. км. конечно напряжет
это кстати перед покупкой больше всего отталкивало.Королла достаточно комфортная-меня радует.
Линейный вид
