А что вы хотите за такие деньги . Какая цена , такая и машина . В принцыпе считаю качество приоры очень хорошим по сравнению с остальны отечественными автомобилями . Чуть-чуть даработок и все в норме . А так в целом машиной доволен и качество сборки в принцыпе приемлимое .
Я про машину в целом плохого не скажу. Выводы делайте сами. Машине 3 месяца. За это время по гарантии заменил:
1. Стеклоподъемник
2. генератор
3. Жабо
4. Привод стеклоочистителей
На прошлой неделе опять стеклоподъемник отказал (другой на этот раз), начались стуки в задней подвеске. Я уже молчу про неравномерность зазоров (и не надо говорить "куда сомтрел, когда машину покупал"). Я машину покупал без штангенциркуля. К тому же новые автомобили должны быть одинаковые. Я пришел в салон машину покупать, а не на авторынок!!!
Выбирать мне особо было не изчего (покупал перед новым годом, в комплектации люкс+ немного машин осталось). Мое мнение - качество сборки на низшем уровне. Опять придется ехать на СТО (а у нас там ОООЧень медленно работают, я там практически с каждым из вышеперечисленных косяков по 5-6 часов был), опять день потеряю.
В целом машина мне нравится даже несмотря на эти косяки. В принципе когда машину покупал был готов к чему-то подобному, но если чесно не рассчитывал что настолько много косяков...
НО за эти деньги лучше не найти, это факт. В общем то не жалею, т.к. есть гарантия)))
Меня только одно тревожит: Зазоры поправят мне на СТО? Я что-то не спросил, когда посещал их. А вот сейчас стрельнуло мне. Кривые зазоры между передними крыльями и передними дверьми. Также крышка капота немного неровно стоит относительно фар (по крыльям ровно).
P.S. для сомневающихся в покупке: берите и не думайте. Только кузов смотрите при покупке на предмет равномерности зазоров. Остальное по гарантии точно сделают.
Сообщение от chizer Я про машину в целом плохого не скажу. Выводы делайте сами. Машине 3 месяца. За это время по гарантии заменил:
1. Стеклоподъемник
2. генератор
3. Жабо
4. Привод стеклоочистителей
На прошлой неделе опять стеклоподъемник отказал (другой на этот раз), начались стуки в задней подвеске. Я уже молчу про неравномерность зазоров (и не надо говорить "куда сомтрел, когда машину покупал"). Я машину покупал без штангенциркуля. К тому же новые автомобили должны быть одинаковые. Я пришел в салон машину покупать, а не на авторынок!!!
Выбирать мне особо было не изчего (покупал перед новым годом, в комплектации люкс+ немного машин осталось). Мое мнение - качество сборки на низшем уровне. Опять придется ехать на СТО (а у нас там ОООЧень медленно работают, я там практически с каждым из вышеперечисленных косяков по 5-6 часов был), опять день потеряю.
В целом машина мне нравится даже несмотря на эти косяки. В принципе когда машину покупал был готов к чему-то подобному, но если чесно не рассчитывал что настолько много косяков...
НО за эти деньги лучше не найти, это факт. В общем то не жалею, т.к. есть гарантия)))
Меня только одно тревожит: Зазоры поправят мне на СТО? Я что-то не спросил, когда посещал их. А вот сейчас стрельнуло мне. Кривые зазоры между передними крыльями и передними дверьми. Также крышка капота немного неровно стоит относительно фар (по крыльям ровно).
P.S. для сомневающихся в покупке: берите и не думайте. Только кузов смотрите при покупке на предмет равномерности зазоров. Остальное по гарантии точно сделают.
Цитата:
Сообщение от GeorG-lih
И это называется новая машина!!
даю отчет:
01-011 - в эксплуатации почти 2 года, пробег 55.000.
-Замена на 45.000 опорных подшипников передних стоек
02-018 - в эксплуатации 1 год и 2 месяца, пробег 29.000
- замен нет, поломок нет
При покупке штангенциркулем тоже не пользовался.
--->chizer-у (не в обиду)
Привод стеклоочистителей, думаю, сами сломали в зимнее время- поди щетки примерзли....(не факт, конечно)
Ну Гену убить- не знаю
Меня в основном беспокоят сверчки в салоне. Часть я убрал, остальные собираюсь в момент установки шумки. В остальном претензий к машине у меня нет.
Качество сборки , допускаю, разное на разных машинах. Но я бы относил все-таки к этому кривость, зазоры, докрученность гаек и т.д., а не замены комплектующих. Т.к причины этого разные....
Может меня миновала сия участь, а может многочисленные поломки вызываются неправильной эксплуатацией авто (просьба никому на свой счет не принимать).
Последний раз редактировалось shumi; 22.04.2010 в 15:38.
Можно долго и много говорить и про культуру наших в том числе. Всё это взаимосвязано вместе. На самом деле почему мы имеет такое авто с такой вот "качественной" сборкой можно легко понять по одному НУ ОЧЕНЬ ГЛУБОКОМУ моменту из ролика "Почему Автоваз не GM". Вот он ключевой диалог:
Журналист: "Сколько времени у вас уходит на сборку подвески?"
Сотрудник ВАЗА: "Я х....й его знает! По-разному! Понимаешь? По-разному. В зависимости как болт пойдёт".
Из этой фразы всё становится НУ ОЧЕНЬ ПОНЯТНО. Не будет у ВАЗа хороших машин пока там такие "профи" работают от простого рабочего до руководителя. Сколько я в своей разных болтов и гаек лично докрутил, сколько чего прошумовал и мне прошумовали - один фиг гремящее ведро по наростающей с каждым годом эксплуатации. Не зря же тольяттинские тюнингисты говорят, что проблема всех скрипов в вазовских авто решается прибавлением уровня громкости на магнитоле.
Выбора таков. Либо покупаешь нормальное авто либо ездишь на ВАЗе. А за эти деньги у ВАЗа конкурентов нет, ПОКА НЕТ.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
Последний раз редактировалось Tooth; 25.04.2010 в 10:43.
Можно долго и много говорить и про культуру наших в том числе. Всё это взаимосвязано вместе. На самом деле почему мы имеет такое авто с такой вот "качественной" сборкой можно легко понять по одному НУ ОЧЕНЬ ГЛУБОКОМУ моменту из ролика "Почему Автоваз не GM". Вот он ключевой диалог:
Журналист: "Сколько времени у вас уходит на сборку подвески?"
Сотрудник ВАЗА: "Я х....й его знает! По-разному! Понимаешь? По-разному. В зависимости как болт пойдёт".
Из этой фразы всё становится НУ ОЧЕНЬ ПОНЯТНО. Не будет у ВАЗа хороших машин пока там такие "профи" работают от простого рабочего до руководителя. Сколько я в своей разных болтов и гаек лично докрутил, сколько чего прошумовал и мне прошумовали - один фиг гремящее ведро по наростающей с каждым годом эксплуатации. Не зря же тольяттинские тюнингисты говорят, что проблема всех скрипов в вазовских авто решается прибавлением уровня громкости на магнитоле.
Выбора таков. Либо покупаешь нормальное авто либо ездишь на ВАЗе. А зе эти деньги у ВАЗа конкурентов нет, ПОКА НЕТ.
Горькая правда. У самого хэтчбек. Два года я воевал со сверчками, стуками, бряками, грохотом. Борьба шла с переменным успехом. Но теперь я чувствую себя побежденным...
Единственное спасение - магнитола и мощная акустика.
За такие деньги, по нашим шоссе - самый вариант!
Да, наши Жигули, что они только не перевидали
Это не убиваемые машины в принципе как танки!
Представить себе что какая нибудь иномарка выдержит,
что творили на Наше Шахе – это фантастика! Родные бензин и масла сервисы – любые другие машины давно бы были под прессом, а она родная Копеечка все ещё в строю!
Ещё жжет! На ямах и грунтовке, ну Т-34!
Ну если речь идёт о копейке, которая у нас в тлт стоит 20 000 рублей в неплохом состоянии если поискать или о шахе за 20 000 - 40 000 рублей (их сейчас на утилизацию сдают тоннами), то да - самое то по нашим дорогам убивать. А вот гремящее ведро, которое сыпется и стоит 350 000 рублей что-то не очень :wink:
P.S. Самое обидное, что дело даже и не в цене. Всё дело в том, что "болт не так идёт" каждый раз. Пусть она хоть миллион рублей стоит, болт всё равно не так будет идти у таких "профи", потому что у них уже давно в голове всё не так идёт.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
Последний раз редактировалось Tooth; 25.04.2010 в 19:43.
Мужики по поводу качества предлагаю засыпать гневными письмами руководство АвтоВАЗа, может быть на них, что-нибудь и возымеет силу. Полюбому обнаруженному дефекту, поломки и т. п. указывать полные идентификационные данные автомобиля. Если каждый отправит хоть одно письмо, может быть, будет хоть какой-нибудь толк. Сам ещё не природовод, но планирую купить, очень обидно будет отдать более 360 т. руб., потом еще по автосервисам разъезжать.
(не факт, конечно)
Линейный вид
