Про проходимость вообще бред, я выкладывал здесь ранее размеры клиренса.
Попробуй на НАКе по сугробу проехать с приорой. Убедишься сам
Цитата:
Сообщение от Лентяй
Про двиг, а ты подумай, как НАК, который тяжелее на двести с лишним кг. разгоняется не медленнее Приоры.
Ой ли? Практика обратное показывает
Цитата:
Сообщение от Лентяй
Салонный фильтр самостоятельно устанавливается за 5 мин, стоимость от 200р.
В приоре он в базе
Цитата:
Сообщение от Лентяй
Панель приборов, ну-ну, завтра сфотаю свою, запощу сюда, поржешь после своей навороченной Приоровской торпеды))))
Не надо фото приборки НАК - Приоровская симпотичнее и информативнее. К тому же подсвечена приятным светло-зелёным светом, а не ядовитым оранжевым - по любому сразу менять освещение приборки на приличное
Цитата:
Сообщение от Лентяй
Кстати на максималке стоят 15 литые диски сразу.
Максималку из-за литых дисков покупать? Рациональное решение!))))))
Не надо гадить (необоснованно клеветать) на приору! Нак тут многим пофиг, только не нужно доказывать что это чудо чудное - мегадостижение мирового автопрома. Это старая корейская повозка (именно повозка раз только седан), имеющая даже по корейским меркам скудвый набор комплектаций и т.д. действительно большрй плюс перед приорой - не скрипит, но цена вопроса на порядок меньше разницы в цене авто.
Попробуй на НАКе по сугробу проехать с приорой. Убедишься сам
Ой ли? Практика обратное показывает
В приоре он в базе
Не надо фото приборки НАК - Приоровская симпотичнее и информативнее. К тому же подсвечена приятным светло-зелёным светом, а не ядовитым оранжевым - по любому сразу менять освещение приборки на приличное
Максималку из-за литых дисков покупать? Рациональное решение!))))))
обсуждалось стократно, твои заезды с коллегой не показатель
Это чтоже - на кашкае, сиде, астре и многих авто сразу надо диоды на приборке перепаивать?))
В макималке есть и другие приятные вещи.
Ярик, скажи ему чтоб не боялся, я тут намедни в снежный плен попал)
в деревню погнал, а там метель, свернул с расчищенного асфальта на заснеженную дорогу, точнее не дорогу а тоннель, можно было ехать только не вылазия из колеи, было очень узко, сугробы выше капота по бокам, ну вот и протер их всеми частями кузова, мне аж страшно было, какого же было удивление когда после мойки не увидел ни вмятин ни царапин на кузове так что все нормуль)
Ты снег с перемётами не путай - там выветренная корка наста очень твёрдая образуется - с бампера краска враз слетает, бывает и до трещин доходит
Цитата:
Сообщение от Лентяй
19 рублей вроде озвученная мною в этой ветке цена, на самом деле дешевле выходит, 7000в экзисте ну и плюс работа, я же забил на него, и на выплату купил мафон. А бампера у НАКа крепкие- проверено.
Нет, он разворачивался, задом сдавал и ударил габаритный столбик (кстати на приоре их парктроник видит) ремонт вышел в 19 тысяч. А экзиста нет в Воркуте. Те садомазохисты, которые покупают запчасти в экзисте, заказывают через Сыктывкар
Извини, но это из области замеров попой.
Видимо ты даже не видел графики чипованных десяток и видимо не вкурсе, что на 1,8 Х чиповкой почти ничего не добавляется. Причем замеры делались в Питере несколькими людьми после прошивки именно Дмитрием (Ёжик Пых). Я могу привести графики замеров после чиповки 2.0 CVT и 1.8 МТ. Так же все это обмусоливалось в темах о чиповки на разных форумах.
Но все это не для этой темы и не для этого форума.
И гафики видел и "попой" мерил, точнее заездами и прыгал с одной железки в другую для моментального сравнения И привести могу при надобности графы с борта на V-Tech(е) деланные и с НИКТИДовских стендов (есть у нас в городе шаражка такая институт дрыгателей). И даже байки о нереальном приросте читал на том же форуме, что, конечно, сказки, но их то я в состоянии отличить. Но факт остается фактом, машина, тот же чипованный 1.8 ведет себя абсолютно по другому. В общем завязываем флеимить, не интересно, тем более, что ты в теории говоришь, а я катаюсь ежедневно, а встать покататься вместе мы не можем. Удачи тебе на Улане, дай бог, чтоб не ломался, а я увы, но летом изменю ему с другим инородцем.
Желательно. Подобный цвет раздражает, глаза устают. Не понимаю дизайнера подобной "красоты"
И что там приятного такого, чего в приоре нет?
А мои заезды на встрече приороводов, где все сток приоры были "не впереди"- для тебя не показатель?
Про комплектации так сразу не вспомню, у меня же минималка, завтра постараюсь все отписать, сейчас уже времени у меня нет.
А мне вот щиток приборки у НАКа больше нравится. Он более информатиынй и оранжевенький свет тоже понравился больше, на глаза вовсе не давит а сам цвет посолиднее зеленушности приороской. Меня этот зеленый еще со времен восьмерика бесил. А у Приоры приборка сттранноватая, шкалы как наляпали друг на друга и подсветка блин как у старого калькулятора зелено-хренкакаято. Но вот в плане дизайна торпеды и боковин дверей мне Приора нравилась больше. НАК какой то древневатый в этом плане, особенно когда ручки отопителя у него были еще ползунками. А вообще машины здорово похожи... особенно если посмотреть с кормы.
А мои заезды на встрече приороводов, где все сток приоры были "не впереди"- для тебя не показатель?
Это с нашими ребятами? С кем конкретно?
Цитата:
Сообщение от Krest33
А мне вот щиток приборки у НАКа больше нравится. Он более информатиынй и оранжевенький свет тоже понравился больше, на глаза вовсе не давит а сам цвет посолиднее зеленушности приороской. Меня этот зеленый еще со времен восьмерика бесил. А у Приоры приборка сттранноватая, шкалы как наляпали друг на друга и подсветка блин как у старого калькулятора зелено-хренкакаято.
Получается на вкус и цвет все фломастеры разные... По мне приоровская информативнее и интереснее, удобнее
А мне вот НАК овская комбинация меньше нравится, и сама по себе и подсветка. Можете меня пинать, господа НАКоводы! Вообще, оранжевая подсветка еще туда-сюда. Спасибо,что не красная, как на некоторых авто. Все эти изыски - от лукавого, достатчно немного влезть в эргономику и психологию.
И привести могу при надобности графы с борта на V-Tech(е) деланные и с НИКТИДовских стендов (есть у нас в городе шаражка такая институт дрыгателей). И даже байки о нереальном приросте читал на том же форуме, что, конечно, сказки, но их то я в состоянии отличить. Но факт остается фактом, машина, тот же чипованный 1.8 ведет себя абсолютно по другому. В общем завязываем флеимить, не интересно, тем более, что ты в теории говоришь, а я катаюсь ежедневно, а встать покататься вместе мы не можем. Удачи тебе на Улане, дай бог, чтоб не ломался, а я увы, но летом изменю ему с другим инородцем.
Линейный вид
