При снятии передних сидений никакого гемора ни с нятием ни с их обратной установкой не будет. А я вот поменял стойки по кругу и поставил задние пружины с переменным шагом. Стойки Demfi, пружины Асоми. В сочитании с 15 дюймовыми катками просто весчь, доволен как слон.
4 стойки газомаслянные(Серия Premium)+2задних пружины с переменным шагом+задние опоры Evolex итого 14500тыс.руб. Работа обошлась в 0 рублей, т.к. делал всё сам, благо есть место,инструмент, подъёмник.
Пётр Геннадьевич,когда покатаемся???
У меня блин что то стучит сзади слева все перебрал в салон ездил не нашли что за хрень!!! стук при движении не глуш не обивка ездил с разобр салоном похоже как будто подушечки над амортиз нет!!! ??? (((
Пётр Геннадьевич, спасибо за информацию, как проглатываются неровности дороги? лучше ли держит дорогу? по идее, на все вопросы, ответ намного лучше . У друга на пятнахе стоят сс20+билштейны, глотает неровности получше стоковой подвески приоры.
Переменный шаг пружин для того, чтобы регулировать высоту машинки? а как же тогда шток амо, его же высота не меняется, вот это не понятно..
Не подумываешь о заказе комплекта КИТ Спорт? имхо, оптимальный вариант для приорки..
Всем привет. Вопрос-кто тонировался и стоит ли? Какой плёнкой (15 или 20) , как с обзором в тёмное время суток.
Стоит или нет - каждый решает сам. С тонировкой мне уютнее. Тонировал по ГОСТу, т.е. не трогая передние боковые и лобовое стекла.
С обзором назад есс-но хуже, чем до тонировки. Спасает парк-троник.
. У друга на пятнахе стоят сс20+билштейны, глотает неровности получше стоковой подвески приоры.
Линейный вид
