Доброго времени суток, друзья. Назрела необходимость поменять пульт дистанционного управления (голову черного ключа) т.к. он работает через пень-колоду. Вот только есть нюансик : год назад менялся замок зажигания (родной заклинил ) Теперь обучающим ключем замок зажигания провернуть нельзя. Сегодня попробовал (а что? а вдруг?) - не получилось , но иммо ключ увидел. До этого момента при включении зажигания сигнализатор системы иммобилизации (машинка на приборной панели) не подавала признаков жизни. Теперь при включении зажигания она, в первый раз, моргала 15 сек и издала два раза по два писка. При всех последующих включениях - мигает один раз и гаснет.Машина заводится без проблем. А теперь , собственно , сами вопросы. Как обучить новый ПДУ если красный ключ к замку зажигания не подходит ? Может , выпотрошить старый родной замок ? Или есть способ проще ?
Здравствуйте. Такая проблема возникла - при открывании ключом открываются только передние двери, задние не реагируют. Также передние стеклоподъемники отказали, может это как то связано. Заранее спасибо за помощь!
Добавлено через 4 минуты
Кстати, ЦЗ не реагирует на кнопки сигнализации.
Здравствуйте. Такая проблема возникла - при открывании ключом открываются только передние двери, задние не реагируют. Также передние стеклоподъемники отказали, может это как то связано. Заранее спасибо за помощь!
Добавлено через 4 минуты
Кстати, ЦЗ не реагирует на кнопки сигнализации.
При стандартной схеме подключения такого не будет... Т.к. три двери запараллелины.
Двери кроме водительской управляются с одного выхода КЭПа. При исправной электропроводке и годных электроприводах, двери должны открываться-закрываться. Снимайте обивку и ищите неисправность.
Прочитал всю ветку, есть похожие симптомы, но... решил описать свои.
Никаких доп сигнализаций не ставил.
Машине 4 года. С самого начала эксплуатации при наружной температуре ниже +10 не открываются двери с кнопки на ключе. Лампы аварийки не мыргают. Даже попыток открыть нет.
Когда поездишь и прогреешь салон - все работает как часы. В летнюю теплую погоду и при дожде все работает. Но стоит остыть салону - с ключа не открыть.
Батарейка в ключе новая.
В прошлом году менял механизмы передних дверей (заржавели и начали с трудом открываться) с электроприводами. Все добротно смазал, но ситуация не изменилась - утром даже при +10 с кнопки двери не открыть.
Ни разу за 4 года не было, чтобы я мог с кнопки открыть двери в холодную погоду при холодном салоне. При теплом салоне - пожалуйста, хоть зимой в мороз.
Посты, где писали, что виновата попавшая в электропривод вода и советы просушить, просиликонить - не мой случай.
Народ ситуация такая, при постановке на охрану,либо штатной сигналкой, либо дополнительной, 3 двери(левая перед,левпя зад,правпя зад) закрываются одновременно, а правая передняя как бы с задержкой(1-1,5) секунды, при снятии с охраны все одновременно, и при постановке 2-ой раз,3-ий,4-ый и т.д, закрываются одновременно, а вот при первом закрытии такая вот ерунда, из-за чего кто-нибудь подскажет? Ключом все легко открывается/закрывается ничего не заедает
Народ ситуация такая, при постановке на охрану,либо штатной сигналкой, либо дополнительной, 3 двери(левая перед,левпя зад,правпя зад) закрываются одновременно, а правая передняя как бы с задержкой(1-1,5) секунды, при снятии с охраны все одновременно, и при постановке 2-ой раз,3-ий,4-ый и т.д, закрываются одновременно, а вот при первом закрытии такая вот ерунда, из-за чего кто-нибудь подскажет? Ключом все легко открывается/закрывается ничего не заедает
Скорее всего актюатор умирает, ну или проводка повреждена.
Еще, при повороте ключом слышен звук откр/закр и в задних дверях, но они не реагируют.
Линейный вид
