Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от ARHO
При периодическом применении только.
Лучше периодически брызгать, чем периодически менять натяжной ролик и подшипники.:smile:
Брызгать не очень удобно, это верно. Поэтому я брызгал два раза на шкив двигателя. После чего средство это распределилось по всему ремню.
Вот, что написано на баллончике: Мгновенно прекращает визг и проскальзывание приводных ремней генератора, кондиционера, усилителя руля. Периодическое использование продлевает срок службы ремней в 1,5-2 раза. Предохраняет ремни от высыхания и растрескивания. Уменьшает шум при работе двигателя. Предназначен для клиновидных и серпантинных (поликлиновых) ремней. Особенно эффективен для устранения проскальзывания старых ремней, когда нет возможности их замены или натяжения.
Визг и проскальзывание ремней приводит к их быстрому перегреву, износу и выходу из строя.
Если учесть, что угол обхвата шкива ремнем должен быть не менее 120 градусов, можно сделать вывод, что у Приоры он минимально-оптимальный. Т.е. на минимальном пределе. А шкив компрессора вообще имеет угол обхвата меньше 90 градусов. Вот откуда лязг и свист от резко возрастающей нагрузки в момент включения компрессора. Представьте себе, насколько вредны такие пробуксовки и рывки и для самого дорогостоящего компрессора.
Тянуть ремень, значит дополнительно нагружать сам ремень и подшипники. Я думаю применение жидкого натяжителя для нас, приороводов, оптимальное решение.
Последний раз редактировалось motobest; 31.07.2010 в 19:12.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Лучше периодически брызгать, чем периодически менять натяжной ролик и подшипники.:smile:
Мужики!Наши отцы и деды для этого на ремнях станков и прочих подобных машин использовали кусок канифоли(натирали ей ремень),а лучше раствор канифоли в спирту,в принципе все эти хай гиры и прочие ,тоже самое.Я 3 раза брызгал,хватало на 3-4 дня,потом взял кусок канифоли и подержал на работающем ремне,уже месяц при 40 градусной жаре ни звука.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от Moiseikin
фильтр после вентилятора.и мусор попадает в крыльчатку.лечится как правлио включением в положение 4
вытаскивать самому наверно не стоит.чтоб не потерять гарантию.
а если всеже вытаскивать начинать нада со снятия жабо под капотом.причем полносттью скроей всего
Спасибо за совет, на 4-ю включал - не помогает, ну да ладно скоро ТО-0 скажу чтоб посмотрели.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
motobest! Был вчера на авторынке, нашел на трех точках средство для ремонта нитей обогрева заднего стекла Dona DeaL, точно такое как у тебя на фото. И у всех разная цена от 80 до 100 гривен. На одной точке продавец сказал что были у него в продаже дешевые (15-20 грн) российские, но по качеству не уступающие забугорным аналогам, но в данный момент закончились. В принципе сейчас этот вопрос так особо не печет, но на осень конечно устранить неисправность надо.
Спасибо за советы. Удачи тебе на дороге и в жизни!
Линейный вид
