Ага, только интересно, чо они дули когда над Логаном и Кубом художничали. ))
Ни чё не дули... Более того и тот и тот авто делали люди руководствуясь исключительным прогматизмом... первый - мегабюджет, с таким ТЗ никакой другой кузов даже в голову не приходит... преамбула была - авто до 5000Э... В Еуропе так и получилось, Дача Логан стоит меньше пятёрика именно поэтому там не канают ни Калины, ни Приоры...
Куб - максимализация внутреннего пространства при ограниченных внешних габаритах... Вы в нём сидели?... Там окна как в квартире, и до потолка не допрыгниш...
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от 735
нужно было не с рено-нисаном объединяться, а с БМВ. сделали бы нормальный аналог 1 или 3 серии до миллиона- пользовалась бы спросом.
нужно было с Тойотой объеденяться... Слили бы нам все платформы 90-ых с двигателями А и S серий и было бы счастье...
Куб - максимализация внутреннего пространства при ограниченных внешних габаритах... Вы в нём сидели?... Там окна как в квартире, и до потолка не допрыгниш...
кстати да, снаружи кажется маленьким, а внутри просторно
Комбинированный вид
