Штатный обогрев в люксе(Калина).
Сегодня -15С было. Ветровое покрыто типа инея. Первые 6 минут(стандартно у него) работы штатного обогрева ничего не дали. Потом врубил печку когда прогрелась до +50С пошкрябал и с печкой еще пришлось минут 5 ждать.
Обогрев зеркал-нормально-достаточно быстро все происходит. Подогрев сидений в данной ситуации тоже нормально.
А вот обогрев ветрового стекла :(
Хотя когда в районе -3С тогда может и подтаять на нем и шкрябать ничего не надо-смахнул и все.
нитки просматриваются. Инею похрен. Ибо скребком не чувствуется чтобы он подтаял и лучше отходил. В общем от скребка не избавило оно сегодня. Генератор грузит - слышно мотор напрягается
У кого как оно работает? Время таймера в РЭ написано 6 минут. Иза ети 6 минут никакого результат фактически.
Внесу свои пять копеек в ответ:
Приора декабрь 2011, комплектация норма с обогревом лобовика, в прошлую зиму при -20-23 утром вся машина покрыта снегом под которым на стеклах приличная корка льда, завожусь, включаю обогрев заднего и лобовика и печку на авто режим,да напруга в этот момент проседает до 13,0-13,5 далее - в течении 1-2 минут начинает оттаивать заднее стекло и зеркала, паралельно им оттаивает правая сторона лобовика, затем левая сторона лобового (насколько понял обогрев лобовика происходит поконтурно) в итоге спустя минут 5 спокойно смахиваю дворниками воду с лобового (не дожидаясь пока лобовик отключится, выключаю его с кнопки) и в путь...к этому времени из печки уже прет довольно горячий поток воздуха и можно компфортно валить на работу))
В общем как-то так.
AliBaba007, ни разу на 6 минут не включала, когда было до -10 и снег шел, то даже минуту не включено было и ледок подтаял и смахнулся дворниками.
В -20 размазалась влага на стекле и сразу замерзла, тоже включала не очень долго, минуты две, и тоже подтаяло и дворники протерли. Если снега нет и мороз сильный -20 и ниже, или снег сухой метет, то вроде и не надо включать.
Самая фишка как раз, когда температура не очень низкая и осадки, останавливаешься ненадолго и стекло замерзает, за несколько минут лед образуется, который и скребок не возьмет ))
В Калине таймер стандартный на 6 минут. в -15C результата не ощутил. Ток вроде жрет ибо мотор напрягается при включении
Да, ЭБУ Бош17.. При включении обороты проседают и напряжение аккума падает до 13,8 чтоли. Но тут-же все восстанавливается. Секунду-две и норма.
Написал что в районе -3С снежок на лобовухе поплыл. Его конечно не много было.
Не нуждаюсь в органолептическом методе т.к. имею технические средства для этих целей. Но то, что когда шкрябаешь а оно примерзшее - это факт.
Не использовал. Ибо видно невооруженным глазом и ощутимо скребком.
Пирометр в етом диапазоне, термопары, платиновые сопротивления очень мелкие и с мелкой массой,полупроводниковые цифровые и аналоговые датчики. может еще чо есть если покопаться.