Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Почитал, но так и не понял, а где же вывод?
То что у них работает, а у нас выгорает на раз два, говорит лишь о том, что у нас нет нормальных электриков, которые даже готовую деталь не могут нормально поставить...
Почитал, но так и не понял, а где же вывод?
То что у них работает, а у нас выгорает на раз два, говорит лишь о том, что у нас нет нормальных электриков, которые даже готовую деталь не могут нормально поставить...
Из материала я понял так что реновские платы по допустимой нагрузке в притыке т.е чуть чуть дай больше и горит (нагрузка по токам в амперах.)
Более не понятно зачем использовать реновский блок?? Почему не брать наш ЦБКЭ сделать аналог центрального блока кузовной электроники как на калинах, приорах но заточеный под весту.... зачем покупать у французов когда наши тоже это делают...
Лобач турецкий это вообще ФИНИШ, Бор где он???
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Foland11
И в F1? )))
Мы про гражданские авто....
То уже дело спорта и победы.
Добавлено через 1 минуту
Рено теперь через Ваз просто еще и свои запчастюльки впаривает...доход, бизнес ничего личного...
Добавлено через 3 минуты
Весту всегда рассматривал как альтернативу приоре...
Ну как так на данном этапе приора качественней и лучше!!!
Вот ее и задушили, ободрали...
Для меня сейчас Веста перед приорой выйгрывает в одном, безопасность и место в салоне.
Дальше только минусы со стороны Весты...
Ну как так на данном этапе приора качественней и лучше!!!
Смешно слышать такое от человека, который и весты-то толком не видел...
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
Из материала я понял так что реновские платы по допустимой нагрузке в притыке т.е чуть чуть дай больше и горит (нагрузка по токам в амперах.)
Вот это мне и не понятно, плата же не вчера появилась, она точно так же работала на других машинах рено, и я не слышал, что бы от китайских диодов выгорал блок, а тут про два таких случая уже слышал... Как так получается? Значит уже наши слишком много на нее нагрузили?
Цитата:
Сообщение от Андрей С.
Более не понятно зачем использовать реновский блок??
Я прихожу к мысли, что экономили на всем, что бы себестоимость авто была очень низкой... Поэтому в какой-то момент, начали искать дешевые запчасти, дешевых поставщиков (опять же про систему откатов тоже нельзя забывать), так же и с блоком, что бы не разрабатывать свой или дорабатывать старый, а это дополнительные вложения, те же программисты должны были бы поменять софт, они решили использовать реношный, экономия получилась во всем, да и стыковать его с другими реновскими устройствами, видимо было проще, но возможно где-то просчитались, или не учли какую-то особенность...
Цитата:
Сообщение от Андрей С.
Рено теперь через Ваз просто еще и свои запчастюльки впаривает...доход, бизнес ничего личного...
Было бы странно обратное... Хотя сознание человека, тем более российского человека, всегда было одним: "у них все лучше", а на этом можно серьезно заработать... Другой вопрос, что все производители экономят, одна платформа, похожие детали, и так далее... Поэтому не стоит ждать что автоваз встанет с колен и начнет свою игру в бизнесе, где очень жестокие правила, тем более мы всегда шли в этом бизнесе через подобную экономию... А тут еще и иностранный производитель опять пришел с подмогой...
Цитата:
Сообщение от Андрей С.
Ну как так на данном этапе приора качественней и лучше!!!
Честно сказать, почти все говорят. что старое лучше, так было с приорой, 10-ку называли качественной машиной, от приоры отличалась только мотором, в остальном была лучше, менее капризной... Но опять же так было со всеми моделями автоваза...
Честно сказать, почти все говорят. что старое лучше
+1.
А до 10-ки девятка была нормальной машиной, а 10-ка - беременной антилопой..
А вообще небуй лезть в фары с кривыми руками и лампами.
Мало у весты косяков, так начинают искать - чего же спалить, о чём можно написать..
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
У меня на приоре ключ в ЦБКЭ на поворотники сгорел недавно, так что вопрос о надёжности ЦБКЭ Рено и ЦБКЭ приоры весьма спорный. При этом менять блок вовсе необязательно, я у себя просто заменил сгоревший ключ. И без подобной порнографии, что показана в посте #981.
У меня на приоре ключ в ЦБКЭ на поворотники сгорел недавно, так что вопрос о надёжности ЦБКЭ Рено и ЦБКЭ приоры весьма спорный. При этом менять блок вовсе необязательно, я у себя просто заменил сгоревший ключ. И без подобной порнографии, что показана в посте #981.
Лампочки штатные?
(это так ... чисто для информации)
Лампочки штатные?
(это так ... чисто для информации)
Да, лампочки штатные, все до сих пор заводские стоят. При этом у меня рестайл, т.е. вместо боковых указателей стоят диоды в зеркалах. Данная проблема на приорах редкость, в основном на калиногрантах встречается.
Линейный вид
