Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Трансмиссия > Коробка передач

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.05.2018, 19:17   #621
В.В
Новичок
 
Регистрация: 22.05.2011
Адрес: Саратовская обл. г Ершов
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ-2170
Сообщений: 35
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
В.В не успел проявить себя
Re: Трудности с включением передач, часть 2

проверь крепление коробки к кузову, состояние опоры через которую она крепится. Похоже на смещение кпп.
В.В вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.08.2018, 15:58   #622
shtatsov
Гость
 
Регистрация: 17.05.2010
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
shtatsov не успел проявить себя
Re: Трудности с включением передач, часть 2

Всех приветствую! Тоже курил форум, так как передачи с 3 на 2 включались с хрустом. Ставил короткоходку, калиновский карданчик, трансмиссионка синтетика, какая уже не помню.
Пробег уже 211 тыс. Пора опять менять сцепление, ну и пора бы уже в коробку заглянуть. А тут еще и тарахтение появилось на всех скоростях кроме нейтралки. Оказалось это подшипники на валах свое отработали.
Купил сцепу Сакс,расходники-манжеты, подшипники, синхроны и тд. Нашел мастера по рекомендации. Он работает в своем гараже. Ну я поприсутствовал при сборке. Мастер человек хороший, он все что делает, обьясняет, что он делает и зачем.
На что обратил внимание! Когда ставили сцепление, он выжимной подшипник одел на вилку и покрутил в стороны. Видишь говорит, люфт небольшой, его при выжиме будет перекашивать! Подбил загибы на выжимном подшипника, что бы они плотно на вилку выжимную садились, без малейшего люфта. Смазал трубку по которой выжимной ходит, смазкой что в комплетке сцепы Сакс шла. А сам первичный вал, где шлицы по которым выжимной диск ходит, я говорит не мажу, грязь прилипнет, подклинивать будет.
Вообщем сделали, сейчас езжу и балдею, с 3 на 2, со 2 на 1. - без проблем переключаюсь. Сцепа Сакс легонькая как педаль газа. У меня с завода так коробка не работала!!! Я думал синхронизатора с 3 на 2 скорости в коробке вообще нет))) Думаю на счет перекоса выжимного подшипника на вилке это тот момент, который все упускают при замене сцепления.
shtatsov вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Митрич. (03.08.2018)
Старый 13.01.2019, 10:12   #623
feniks815
Интересующийся
 
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Республика Башкортостан
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Priora 21723
Сообщений: 144
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 10
feniks815 имеет великолепную ауру вокруг себяfeniks815 имеет великолепную ауру вокруг себяfeniks815 имеет великолепную ауру вокруг себяfeniks815 имеет великолепную ауру вокруг себяfeniks815 имеет великолепную ауру вокруг себяfeniks815 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Трудности с включением передач, часть 2

Добрый день! Пробег 150000, машине 8,5 лет. Масло в коробке 120000 проработала. Карданчик калиновский, сцепление родное, отрегулировано 27мм. На днях стали плохо включаться все передачи, не хрустят, а именно туго, тяжело. Задняя заходит только с хрустом, полностью выжимаю сцепление, не торопясь. Что может быть? Может масло нужно поменять?
feniks815 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2019, 19:55   #624
Игорь-82
Гость
 
Регистрация: 24.06.2019
Адрес: Астрахань
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Игорь-82 не успел проявить себя
Re: Трудности с включением передач, часть 2

Ребят, может где и есть такой вопрос, но я что-то пропустил, возможно...
В общем, ситуация такая. После замены ремкомплекта кулисы в сервисе отрегулировали, день катался нормально, передачи все включались отлично. Но на следующий день проблема тугого включения первой и второй передач вернулась. При этом третья и четвертая включаются отлично. Поехал к тому же мастеру, он сказал, что нужно снимать коробку и менять механизм переключения передач. Вот я и думаю, может не в механизме дело. Удовольствие съема коробки дорогое, а будет ли результат? Кто что посоветует?
Игорь-82 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.06.2019, 19:47   #625
Вася75
Гуру
 
Регистрация: 18.12.2014
Адрес: Ростовская область
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора 2008
Сообщений: 9,224
Сказал(а) спасибо: 11,246
Поблагодарили 3,356 раз(а) в 2,520 сообщениях
Вес репутации: 14
Вася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущееВася75 имеет блестящее будущее
Re: Трудности с включением передач, часть 2

Цитата:
Сообщение от Игорь-82 Посмотреть сообщение
Ребят, может где и есть такой вопрос, но я что-то пропустил, возможно...
В общем, ситуация такая. После замены ремкомплекта кулисы в сервисе отрегулировали, день катался нормально, передачи все включались отлично. Но на следующий день проблема тугого включения первой и второй передач вернулась. При этом третья и четвертая включаются отлично. Поехал к тому же мастеру, он сказал, что нужно снимать коробку и менять механизм переключения передач. Вот я и думаю, может не в механизме дело. Удовольствие съема коробки дорогое, а будет ли результат? Кто что посоветует?
Еще раз регулировать.
После установки Калиновского карданчика-была похожая ситуация.
Вася75 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
motobest (02.07.2019)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 22:49. Часовой пояс GMT +3.