Re: АВТОВАЗ готов производить LADA Priora с тросовым приводом КПП
"Готов производить" или "начал производить"?
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Re: АВТОВАЗ готов производить LADA Priora с тросовым приводом КПП
Цитата:
Сообщение от в571оа
"Готов производить" или "начал производить"?
Так он (производитель) сейчас вообще ВАЗы не производит (с 17га апреля сега года), но уже готов и как только, так сразу.
На Калинофоруме чел писал што у него коробка нереально тихо работает, на свежекупленной машине.
Может оно свершилось чудо дивное и обновили зубьярезательные станки как и планировали, а то Датсун готов продаваться, негоже с музыкальной коробкой японскую машину продавать.
Если рассуждать диалектически, то рано или поздно такое должно случиться и коробки будут тихими.
Re: АВТОВАЗ готов производить LADA Priora с тросовым приводом КПП
Цитата:
Сообщение от Dramba
У кого-то стакан наполовину пустой...
А для некоторых у стакана дна нет, а верх запаянный Это я к тому, что при нормальных з/п и здоровой конкуренции, у бренда Lada не было бы никаких шансов выжить, и Автовазу давно пришлось бы выпускать продукцию с меньшим количеством откровенных "косяков"!
Re: АВТОВАЗ готов производить LADA Priora с тросовым приводом КПП
Цитата:
Сообщение от Rishat_M
Это я к тому, что при нормальных з/п и здоровой конкуренции, у бренда Lada не было бы никаких шансов выжить, и Автовазу давно пришлось бы выпускать продукцию с меньшим количеством откровенных "косяков"!
На самом деле, если бы у бабушки был ..., она была бы дедушкой.
Тот же АвтоВАЗ при определении цены на свои модели исходит из покупательной способности населения, точнее- некоторого слоя населения. Благотворительность не является основной уставной задачей ОАО "АвтоВАЗ" - наоборот, основная уставная цель есть получение прибыли. И цена на машины ровно такая, при которой покупается планируемое количество. Не думайте, что в планово-экономических структурах там сидят полные идиоты.
Если у нас будут зарплаты больше, то просто диапазон цен на ВСЕ машины сместится. Поскольку машина - это во многом товар статусный, и и Майбахов на всех все равно не хватит, и цена товара является самым простым и быстрым регулятором спроса.
"Косяки" машины определяются ее запланированной себестоимостью, т.е. ПРОИЗВОДИТЕЛЮ машина модели "А" не может обходиться дороже NN килорублей, а машина модели "Б" - дороже MM килорублей, поскольку цену на них диктует рынок, а разница продажной цены и себестоимости+акцизов есть прибыль.
И точно так же относятся к своим клиентам ВСЕ автопроизводители. Кому-то Опель-кадет, кому-то Майбах и т.д.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
АВТОВАЗ готов производить LADA Priora с тросовым приводом КПП
Это я к тому, что при нормальных з/п и здоровой конкуренции, у бренда Lada не было бы никаких шансов выжить, и Автовазу давно пришлось бы выпускать продукцию с меньшим количеством откровенных "косяков"!
Линейный вид
