У меня такая ситуация... вернее 2 в 1. Стоит ЭУР.
1. Руль на практически новом авто несколько зажат в районе +/- 45град. Это чувствуется при движении на очень малых скоростях в поворотах - ладонью руль тяжело крутить и при выходе из поворота нет возврата в 0, надо - докручивать.
2. Вчера машину "помучал" в гараже - учился парковаться. Колеса выворачивал на максимум влево-вправо. Так вот, после очередной парковки почувствовал, что руль очень туго крутиться - хотя значок усилителя на панели не загорался. Чтобы повернуть колесо надо буквально двумя руками наяривать, правда все же легче чем на выкл. авто. Заглушил мотор, завел - вроде все о.к. Опять покрутил до ограничения влево-вправо - опять эта херня появилась. Плюс появилась вибрация при повороте руля по часовой стрелке где то на последнем круге поворота руля (если считать из крайнего левого положения). Плюс (САМОЕ НЕПРИЯТНОЕ) после всего этого кузов машины стал биться током. Т.е. сел, завел, сделал короткую поездку, вышел из машины, хватаешься за дверь - мощный разряд. При езде на пассажирском сиденье такого нет. Вот сижу читаю конфу, думаю...
Подскажите,у меня руль в правую сторону стал тяжело крутиться,в левую легко идёт!До этого меняли в сервисе передний,правый подшипник(с кулаком,кулак новый теперь),в чём может быть проблема?И опять же вопрос,обсуждался в соседней теме,при вывороте руля,до упора в лево и при дначале движения назад,раздаётся металический звук(как уже писалось,какбуд-то прижина бзинкнула)!И всё это именно с права и руль и звук пружины!Да,забыл добавить,схождение делал после замены ступичного подшипника!
Ребята нужен совет. К концу зимы стало ощущение что руль крутиться тяжелее (ЭУР) как то не придал значение. Перекинул резину на летнюю 5 дней назад появилась какая то вибрация причем не постоянная и на разных скоростях. Машину не ведет, но если отпустить руль то видно как он совершает равнозначные колебания как маятник только быстро. Рейку пробовал подтягивать, эур отключал толка ноль, рулевые наконечники тоже в норме, что смотреть дальше посоветуйте. Да, задняя правая стойка потекла буду менять ближайшее время может быть причина из за неё? Машине 6 год, пробег 60 тыс, опорники и шаровые были заменены 20 тыс назад.
Ребята нужен совет. К концу зимы стало ощущение что руль крутиться тяжелее (ЭУР) как то не придал значение. Перекинул резину на летнюю 5 дней назад появилась какая то вибрация причем не постоянная и на разных скоростях. Машину не ведет, но если отпустить руль то видно как он совершает равнозначные колебания как маятник только быстро. Рейку пробовал подтягивать, эур отключал толка ноль, рулевые наконечники тоже в норме, что смотреть дальше посоветуйте. Да, задняя правая стойка потекла буду менять ближайшее время может быть причина из за неё? Машине 6 год, пробег 60 тыс, опорники и шаровые были заменены 20 тыс назад.
Колеса отбалансируй, и будет счастье
__________________
[/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
Добавлено через 58 минут
Если подергать рулевую тягу под капотом резко верх чувствуется люфт в правом рулевом наконечнике-это нормально?Может из за это быть вибрация?
Если руль туго крутится- надо опорные подшипники смотреть.
Была та же проблема год назад. Причем зимой это ощущалось сильнее. Разобрал опорники, разобрал и промыл опорные подшипники. Смазал консистентной смазкой мобил и собрал все обратно. До сих пор никаких проблем с тугим рулем. Тфу-тфу.