Это (вышенаписанное) понять просто невозможно. Автомобиль не перестал быть нашим, завод на 25%, если не ошибаюсь, принадлежит государству, люди там работают наши и надеются, что там будут работать их внуки, работать и приносить стране и семье прибыль. А с таким мышлением как у Вас нашей страны у нас может скоро и не быть.
P.S. а в субботу за кого болеть-то будете (за Россию можно и не болеть тренер то Голландский)
Ндаа... Не могу понять по какому принципу вы делите коммерческие организации на "наши" и "не наши"...
Вот например:
Компания GM-AVTOVAZ это "наша" компания или "не наша"?
А завод тайоты в питере это "наш" завод или "не наш"?
По-моему все 11 страниц можно свести к одному предложению: " Я "ЗА" то, чтобы дать денег заводу и через несколько лет получить автомобиль аналогичный по качеству скажем "KIA", но "ПРОТИВ" того, чтобы эти деньги разворовали и бездарно потратили десяток дядек из Правления. Лично я в первый вариант уже не верю и поэтому против. Работников только очень жалко.
P.S. а завод действительно не наш, нас хотят в этом убедить, чтоб денег не жалели)))
градообразующим предприятием в Липецке, является Новолипецкий металлургический комбинат, который производит металл, как для ГАЗа так и для ВАЗа, принадлежит он не государству, а некоему всем известному господину аж на 80%, но жители города считают и будут продолжать считать его своим.
градообразующим предприятием в Липецке, является Новолипецкий металлургический комбинат, который производит металл, как для ГАЗа так и для ВАЗа, принадлежит он не государству, а некоему всем известному господину аж на 80%, но жители города считают и будут продолжать считать его своим.
А если эти 80% процентов скупит какая-нибуть транснациональная компания, реарганизует производство так, что потребителями продукции будут не только ВАЗ и ГАЗ, но и TaГАЗ, и завод тайоты в питере, то завод станет "не нашим"?
Только этого не произойдет до тех пор пока ВАЗ и ГАЗ покупают "ваше" высококачественное железо. А покупать это железо ВАЗ и ГАЗ будут до тех пор пока государство будет "поддерживать отечественного автопроизводителя".
...
Вы так и не ответили :
Компания GM-AVTOVAZ это "наша" компания или "не наша"?
А завод тайоты в питере это "наш" завод или "не наш"?
А Опель в Германии? Уже наш или еще нет? Прикиньте, Опель в Германии - российский.
Во класс. Будем гордиться нашим качеством Опеля изготовленного в Германии. Интересно, кого в данном случае будем поддерживать. Богатых российских олигархов или бедных немецких рабочих. Или автопром Германии.
Хрень все это собачья. Кто первым встал, того и тапки. Все эти СП, заводы Тойота, Форд, Рено средство для дешевых путей зарабатывания денег кучке людей из советов директоров компаний, а также возможность платить из этих денег своим рабочим за бугром достойную зарплату. Ибо, если "там" не платить, то они разнесут все к едрене фене. А здесь дешевая рабсила, соответственно машинки дешевле в производстве.
Короче, мировая экономика.
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
Последний раз редактировалось Рыбак; 07.10.2009 в 23:39.
А если эти 80% процентов скупит какая-нибуть транснациональная компания, реарганизует производство так, что потребителями продукции будут не только ВАЗ и ГАЗ, но и TaГАЗ, и завод тайоты в питере, то завод станет "не нашим"?
до тех пор пока там работают наши люди завод наш чего не понятного
джи-эм автоваз совместное предприятие соответственно частично наше
тойота не наше предприятие тк руководство ихнее
транснациональная корпорация акции не скупит т.к. их им никто не продаст это как 2 пальца ...
Да ничего не получится пока остается все так как есть. 26 заместителей генерального директора! Годовой доход каждого от 15 до 26 МИЛЛИОНОВ рублей! Не кисло живут ребята. А вы говорите наш автопром...
до тех пор пока там работают наши люди завод наш чего не понятного
Цитата:
Сообщение от Vital4873
тойота не наше предприятие тк руководство ихнее
Вам не кажется, что вы сами себе противоречете ?
На тайоте в питере работают наши сограждане. Более того в руководстве в основном тоже наши сограждане. Вот собственник только не "наш".
транснациональная корпорация акции не скупит т.к. их им никто не продаст это как 2 пальца ...
Вот в этом я с Вами соглашусь.
Кто же такую халявную кормушку просто так отдаст.
Пипл хаваев, антикорозийки делает...
А если кто-то начнет на б\у японское засматриваться, то этих "непатриотов" ОМОНом , ОМОНом.
Вы так и не ответили : Компания GM-AVTOVAZ это "наша" компания или "не наша"? А завод тайоты в питере это "наш" завод или "не наш"?
Попробую высказать своё мнение. Вот в Ворнеже почти миллион жителей. Градообразующих предприятий, кроме АдмВО))), нет. И так же, как постепенно умирали Электроника, Шинный завод, Авиационный(40000чел, сейчас-8000!), Ламповый и т.д., так же постепенно вырастали торговые площади. В городе теперь почти что ничего, кроме хлеба-то и не производят. Условно жителей города можно разделить на водителей(такси, маршруток, грузовиков, автобусов), охранников(милиция, охранники и сторожа) и продавцов(людей, причастных к торговле). В общем, получилась смесь гремучая, но жить можно вроде. Можно ли так же перепрофилировать людей, работающих на одном, единственном предприятии в городе? Ответ не очевиден? Так вот в Липецке-400 тысяч людей. А Вы Тольятти видели когда-нибудь? 800000человек!!! Там нет НИ ЕДИНОГО человека, каким-либо образом не привязанного к производству ВАЗов. И вот в этих случаях я однозначно утверждаю, что градообразующие предприятия-НАШИ, народные. Потому что работая здесь, человек получает хоть какую-то стабильность и возможность нормального проживания, ничего не воруя, . А завод тойоты в Питере-ни есть градообразующий-раз, люди, туда пришедшие работать, устроились совсем недавно(это к тому, что если вдруг остановится завод, выпускающий ещё к тому же авто за 30ты$ при реально проживающем населении за 8-15тыр., стало быть плохо, но тут смертельного ничего и быть не может). Интересно, почему в Пикалёво приехал премьер решать все вопросы по остановке предприятия?
Наши люди работают, НАШИ, понимаете? А Вы вспоминаете про Наших в пивбаре, когда голландцам три впиндюрят. Или от Кореи два получат… Не желаете поинтересоваться, сколько стоит один пинок мячика, например, Кости Зырянова?
Пы.Сы. Если Вы настолько грамотны, то Вам дорога в Думу. Приходите к власти, и сможете делать всё правильно. И о России думать… Удачи…
__________________
Все расходы по эксплуатации моей машинки в одних руках с июля 2008 года, кому интересно, смотреть можно здесь и продолжение здесь
Линейный вид
