Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Общие вопросы эксплуатации > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.02.2011, 17:06   #31
Victorovi4
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Victorovi4
 
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: Тюменская область, город Декабристов
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Largus
Сообщений: 2,902
Изображений: 3
Сказал(а) спасибо: 120
Поблагодарили 65 раз(а) в 46 сообщениях
Вес репутации: 16
Victorovi4 имеет блестящее будущееVictorovi4 имеет блестящее будущееVictorovi4 имеет блестящее будущееVictorovi4 имеет блестящее будущееVictorovi4 имеет блестящее будущееVictorovi4 имеет блестящее будущееVictorovi4 имеет блестящее будущееVictorovi4 имеет блестящее будущееVictorovi4 имеет блестящее будущееVictorovi4 имеет блестящее будущееVictorovi4 имеет блестящее будущее
Re: Эксплуатация Приоры Зимой часть 4...

necris,Ты 859, кто написал про эту статью.
Делал всё один в один, на классике, даже термостат перепаивал, стало лучше.
На приоре есть мысль тоже попробовать.
Victorovi4 вне форума  
Вверх
Старый 09.02.2011, 17:17   #32
accelerator
Свой человек
 
Аватар для accelerator
 
Регистрация: 11.11.2010
Адрес: Новосибирск
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: 21713-03-18
Сообщений: 746
Изображений: 3
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 14
accelerator является пока необработанным, но явно драгоценным камнемaccelerator является пока необработанным, но явно драгоценным камнемaccelerator является пока необработанным, но явно драгоценным камнемaccelerator является пока необработанным, но явно драгоценным камнемaccelerator является пока необработанным, но явно драгоценным камнемaccelerator является пока необработанным, но явно драгоценным камнемaccelerator является пока необработанным, но явно драгоценным камнемaccelerator является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Эксплуатация Приоры Зимой часть 4...

Статья правильная. Автор, как раз физику очень правильно объясняет. Я делал себе такую переделку на десятке лет восемь назад. До сих пор всё работает нормально. Стрелка температуры двигателя стоит как вкопанная, независимо от режима работы печки и температуры воздуха до -35 градусов. Я делал по этой ссылке: http://wwwboards.auto.ru/vaz-newpart/970801.html. Очень важно вствить дроссельную шайбу. Пожалуй, только, этот момент автор статьи ЗР пропустил. На приоре я не буду колхозить, т.к. меня уже не напапрягает остывание двигателя при низкой температуре наружнего воздуха. Ничего в этом криминального нет.
accelerator вне форума  
Вверх
Старый 09.02.2011, 19:23   #33
necris
Новичок
 
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: Архангельск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора 2172
Сообщений: 44
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
necris станет известным достаточно скороnecris станет известным достаточно скороnecris станет известным достаточно скороnecris станет известным достаточно скороnecris станет известным достаточно скоро
Re: Эксплуатация Приоры Зимой часть 4...

Цитата:
Сообщение от ETP72 Посмотреть сообщение
necris,Ты 859, кто написал про эту статью.
Делал всё один в один, на классике, даже термостат перепаивал, стало лучше.
На приоре есть мысль тоже попробовать.
да я понимаю, что не первый. мне бы найти того, кто так сделал именно на Приоре, а не того, кто тоже читал)))
necris вне форума  
Вверх
Старый 09.02.2011, 20:27   #34
katran
Бывалый
 
Регистрация: 25.10.2010
Адрес: Оренбургская область
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 1,297
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 306 раз(а) в 185 сообщениях
Вес репутации: 15
katran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всем
Re: Эксплуатация Приоры Зимой часть 4...

necris,
Рабочая десятка 4 года, своя приора 3 года температура по компу штат 89-90 в любой мороз, а в прошлом году было далеко за -30
katran вне форума  
Вверх
Старый 09.02.2011, 21:03   #35
necris
Новичок
 
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: Архангельск
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора 2172
Сообщений: 44
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
necris станет известным достаточно скороnecris станет известным достаточно скороnecris станет известным достаточно скороnecris станет известным достаточно скороnecris станет известным достаточно скоро
Re: Эксплуатация Приоры Зимой часть 4...

Цитата:
Сообщение от katran Посмотреть сообщение
necris,
Рабочая десятка 4 года, своя приора 3 года температура по компу штат 89-90 в любой мороз, а в прошлом году было далеко за -30
а летом? когда +30 и более? не перегревается? и еще вопрос: с кондеем машина или без?
necris вне форума  
Вверх
Старый 09.02.2011, 21:29   #36
Victorovi4
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Victorovi4
 
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: Тюменская область, город Декабристов
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Largus
Сообщений: 2,902
Изображений: 3
Сказал(а) спасибо: 120
Поблагодарили 65 раз(а) в 46 сообщениях
Вес репутации: 16
Victorovi4 имеет блестящее будущееVictorovi4 имеет блестящее будущееVictorovi4 имеет блестящее будущееVictorovi4 имеет блестящее будущееVictorovi4 имеет блестящее будущееVictorovi4 имеет блестящее будущееVictorovi4 имеет блестящее будущееVictorovi4 имеет блестящее будущееVictorovi4 имеет блестящее будущееVictorovi4 имеет блестящее будущееVictorovi4 имеет блестящее будущее
Re: Эксплуатация Приоры Зимой часть 4...

necris,Ну, летом перегреваться не будет, точно. А вот какой эффект будет зимой, на приоре, ещё не знаю.
Victorovi4 вне форума  
Вверх
Старый 10.02.2011, 11:46   #37
Salexol
Новичок
 
Регистрация: 12.01.2011
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 26
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Salexol не успел проявить себя
Re: Эксплуатация Приоры Зимой часть 4...

Цитата:
Сообщение от katran Посмотреть сообщение
necris,
Рабочая десятка 4 года, своя приора 3 года температура по компу штат 89-90 в любой мороз, а в прошлом году было далеко за -30
Поддерживаю, аналогично. Плюс к жигулям есть еще Победа, двиг от газ-21, термостат обычный, но доведенный (притертый, отрегулированный, хорошо уплотненный). Прогрев быстрый, картонками не пользуюсь, даже жалюзи не закрываю, температуру держит четко.
Ps/ Придумано и разработано все правильно, а вот исполнение часто хромает на обе ноги. После доводки Российских узлов руками (а не грязными ногами), все начинает четко работать.
Salexol вне форума  
Вверх
Старый 10.02.2011, 12:36   #38
Salexol
Новичок
 
Регистрация: 12.01.2011
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 26
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Salexol не успел проявить себя
Re: Эксплуатация Приоры Зимой часть 4...

Цитата:
Сообщение от accelerator Посмотреть сообщение
Статья правильная. Автор, как раз физику очень правильно объясняет.
Хорошо, тогда по пунктам:
- физику очень правильно объясняет (где, хоть одну фразу от физики)
- Стрелка температуры двигателя стоит как вкопанная (у меня тоже, и даже без переделки)
- Очень важно вствить дроссельную шайбу (ну конечно же, иначе на некоторых режимах в печку вообще ничего не пойдет)
- не напапрягает остывание двигателя при низкой температуре наружнего воздуха. Ничего в этом криминального нет (и правильно, это реальный процесс, только не остывание, а подмешивание холодной воды)
Salexol вне форума  
Вверх
Старый 10.02.2011, 13:37   #39
accelerator
Свой человек
 
Аватар для accelerator
 
Регистрация: 11.11.2010
Адрес: Новосибирск
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: 21713-03-18
Сообщений: 746
Изображений: 3
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 14
accelerator является пока необработанным, но явно драгоценным камнемaccelerator является пока необработанным, но явно драгоценным камнемaccelerator является пока необработанным, но явно драгоценным камнемaccelerator является пока необработанным, но явно драгоценным камнемaccelerator является пока необработанным, но явно драгоценным камнемaccelerator является пока необработанным, но явно драгоценным камнемaccelerator является пока необработанным, но явно драгоценным камнемaccelerator является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Эксплуатация Приоры Зимой часть 4...

Цитата:
Сообщение от Salexol Посмотреть сообщение
Хорошо, тогда по пунктам:
- физику очень правильно объясняет (где, хоть одну фразу от физики)
- Стрелка температуры двигателя стоит как вкопанная (у меня тоже, и даже без переделки)
- Очень важно вствить дроссельную шайбу (ну конечно же, иначе на некоторых режимах в печку вообще ничего не пойдет)
- не напапрягает остывание двигателя при низкой температуре наружнего воздуха. Ничего в этом криминального нет (и правильно, это реальный процесс, только не остывание, а подмешивание холодной воды)
Это, что призыв к пофлудить? Если нет, тогда:
1) Объясните где автор статьи ошибается, а не обвиняйте голословно.
2) а вы ездили на автомобиле при температуре ниже -30 градусов? При работающей печке температура двигателя снижается на 5-10 градусов. Дело в том, что притёртый клапан или нет, двигатель "знает" только при полном закрытом большом контуре. Это температура меньше 85 градусов. Т.е. двигатель не прогрет. А при нормальной температуре 90 градусов клапан большого контура всегда приоткрыт. И зачем ему быть притёртым? Если клапан не притёрт, то увеличивается только время прогрева двигателя. Современные термостаты типа ТС-082 обычно хорошо держат закрытым большой круг. А проблема этой СО - преждевременное открытие большого круга из-за игнорирования выходного потока печки. Эта система стабилизирует температуру там, где температура измеряется, т.е. в термостате. В термостате всегда 90 градусов. А в двигателе нет. В теплую погоду (до -20-25) печка не так много потребляет тепла и снижение температуры двигателя не так заметно.
accelerator вне форума  
Вверх
Старый 10.02.2011, 14:34   #40
michailpnz
Интересующийся
 
Регистрация: 12.06.2010
Адрес: Пенза
Пол: Мужской
Автомобиль: 21721-00-010
Сообщений: 142
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 14
michailpnz не успел проявить себя
Re: Эксплуатация Приоры Зимой часть 4...

Цитата:
Сообщение от necris Посмотреть сообщение
да я понимаю, что не первый. мне бы найти того, кто так сделал именно на Приоре, а не того, кто тоже читал)))
Ну я сделал. Всё отлично работает, делов на 15 мин.
michailpnz вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 13:53. Часовой пояс GMT +3.