yurikk,у меня стоит с июля сбоев нет...единственное при установке сломал усики декоративной накладке...поэтому будьте осторожнее при монтаже...
__________________
И все равно сердце стучит в такт колесам ЛОКОМОТИВА!
7 сентября День Великой потери. Мы помним каждого из Вас, мужики!
Вы вечно будете жить в наших сердцах!
Nichols,сколько у тебя уже стоит замок, как в плане работы, сбоев не было с заводкой машины ?
Замок где-то год стоит. Проблема с заводкой была - сдохла кнопка пуска. Вышел из положения вытащив кнопку и замыкая провода напрямую. В этот же период умудрился заглушить двигатель при езде в городе. Меня ,будь здоров, видно, поматерили при этом коллеги-водители(пока это я спроводками возился).Резюме-кнопку запасную(она аналогична кнопке открывания багажника на приоре) надо возить с собой всегда, что я теперь и делаю.:wink:
А так замок работает без проблем,программная часть тоже, единственный своеобразный "недостаток"-от машины теперь 2 ключа-собственно от замка зажигания и от всех остальных замков. А насчёт "пластмассовости"-я коробку с ним нечаянно на ногу уронил с верстака. Хоть и скользом прошла, а чувствительно:wink:
__________________
Жизнь-это супермаркет. Бери что хочешь, но впереди касса.
Немного невкурил я.Если я ставлю гарант бастион то получается штатный замок снимается.А как же ключ для иммобилайзера?т.е получается я не смогу пользоваться иммо?
NeG-56, штатный замок меняется целиком, по виду он очень сильно отличается. более громоздкий и тяжелый, ключ меняется. точнее болванка, т.к. берешь пульт и вставляешь новое жало от замка бастион. в комплекте идет 2 ключа, т.е. 2 жала. Для Работы иммобилайзера там в комплекте идет катушка. которая будет стоять под декоративной накладкой замка. В итоге получается. все остается почти как и было, только чуть сам замок будет выпирать и заводиться кнопкой. Но сломать его будет проблема, штатный замок очень легко ломается, главный смысл замка, не от того что ее не завели, а для того чтоб не смогли ей управлять. А машину заведут в любом из случаев, никакая сигнализация не спасает, угонщики накидуют паука и основные контроллеры, и всё все секретки курам на смех (ни кому не в обиду, так просто считаю). Я весь нет перелопатил по подводу защиты и остановился на механике, счас бастион поставлю, жду хоть чуть морозец спадет, а то в гараже холодно и весной замок на капот планирую установить.
yurikk
Да я понял что сломать труднее.Просто я думал что иммобилайзер зависит от заводского ключа вот и задал вопрос что типа как будет он работать если будет другой замок с другим ключем
NeG-56, не все останется точно также как и было, только жало смениться, т.к. сам чип иммобилайзера находиться в пульте. а катушка в комплекте (ставить под декоративную накладку) для связи с самим иммобилайзером. Там еще конструкция замка такая, что нет ни болтов ничего такого чтоб можно было по быстрому болгаркой спилить, там вместо 1 болта стоит экцентрик, который блокируется самим язычком внутри замка, поэтому на виду есть 2 головки, 1 - это голока экцентрика, которую пилить бесполезно, т.к. головка не за что не отвечает.2 -болтик который держит планку экцентрика, для установки замка.
Немного невкурил я.Если я ставлю гарант бастион то получается штатный замок снимается.А как же ключ для иммобилайзера?т.е получается я не смогу пользоваться иммо?
Почему же, сможете. Там в комплекте с Бастионом идут две железки(ключи). Эти железки я вставил в родные приоровские держаки, заменив ими старые железки. Теперь у меня мастер-ключ и обычный ключ аблоевские. Все штатные функции работают(иммо у меня активирован).
__________________
Жизнь-это супермаркет. Бери что хочешь, но впереди касса.
При покупке авто купился на Бастион, заменили штатный.
Через 1 год 1 мес. перестал опознавать ключи, как рабочий, так и обучалку.
В сервисе предложили три варианта:
- купить и установить новый Гарант-Бастион (цена демонтаж-монтаж плюс железка около 7 тыр.);
- подшаманить изломанный - сколько нибудь походит;
- установить обратно заводской замок.
Остановился на последнем, самом разумном варианте.
Просто повезло, что сдох Бастион в городе, а не на рыбалке или еще где-нибудь, километрах в 200-300 от от сервиса.
Линейный вид
