Возможные последствия движения "под горку" на нейтральной передаче

[Ri.264]

Вооо.... И еще , не стоит забывать что используя вместо наката движение на передаче , происходит действо "торможение двигателем" а это не есть гуд для оного!

[DiKey2000]

Сообщение от Ri.264

Вооо.... И еще , не стоит забывать что используя вместо наката движение на передаче , происходит действо "торможение двигателем" а это не есть гуд для оного!

С чего вы это взяли?Смоделируйте ситуёвину,катитесь вы под горку этак 110(на нейтрали),машина (допустим с ГУР).Вдруг глохнет двигатель(были такие случаи у людей),а на дороге препядствие(неожиданно) и как вам рулится будет,к тому же при движении под гору на передаче скорость падает не значительно,расход топлива равен 0,топливо не подаётся.

[Alexiy]

Сообщение от Ri.264

Вооо.... И еще , не стоит забывать что используя вместо наката движение на передаче , происходит действо "торможение двигателем" а это не есть гуд для оного!

чё за бред? всегда торможу двиглом. особенно зимой и в поворотах...

[Ri.264]

Сообщение от Alexiy

чё за бред? всегда торможу двиглом. особенно зимой и в поворотах...

Молодец, и че? Это значит правильно ? Если именно ТЫ это делаешь??? А у меня красный диплом по тех.обслуживанию и ремонту авто , и практика не хилая, и че? Кто прав???)))

[TTgun]

Ездил в Абхазию, на Сочинских серпантинах при движении вниз в качестве "горного тормоза" использовал кондиционер... )))Т.е.вниз-включал, на подъём-выключал. А так да, когда глохнет на накате, то еще удовольствие

[ВитюХа 57]

Сообщение от Ri.264

происходит действо "торможение двигателем" а это не есть гуд для оного!

с чего бы этого

Добавлено через 56 секунд

Сообщение от Ri.264

Молодец, и че? Это значит правильно ? Если именно ТЫ это делаешь??? А у меня красный диплом по тех.обслуживанию и ремонту авто , и практика не хилая, и че? Кто прав???)))

Ну раз Вы такой уж дипломированный специалист, то просвятите, чем это так ПХХ времен для движка???

[Рубин]

Ri.264, ты диплом свой саерни в трубочку, ну и засунь куда нибудь, чтоб не потерялся :-)

[ВитюХа 57]

Рубин, подпись хороша))))

[SJocker]

Сообщение от Ri.264

Вооо.... И еще , не стоит забывать что используя вместо наката движение на передаче , происходит действо "торможение двигателем" а это не есть гуд для оного!

Торможение двигателем абсолютно безопасно для мотора, а также и для безопасности движения так как позволяет более эффективно производить торможение при возникновении опасных ситуаций.

[Ri.264]

Сообщение от SJocker

Торможение двигателем абсолютно безопасно для мотора, а также и для безопасности движения так как позволяет более эффективно производить торможение при возникновении опасных ситуаций.

Я не сказал что опасно! Я сказал ,что сокращает ресурс двигла! Пропагандируется такой вид движения именно из соображений безопасного движения на дороге, но если исходить из соображений ресурса двигла - то в минус!

Добавлено через 51 секунду

Сообщение от Рубин

Ri.264, ты диплом свой саерни в трубочку, ну и засунь куда нибудь.

Добавлено через 29 секунд
Ri.264, ты диплом свой саерни в трубочку, ну и засунь куда нибудь, чтоб не потерялся :-)

Добавлено через 19 секунд
Ri.264, ты диплом свой саерни в трубочку, ну и засунь куда нибудь, чтоб не потерялся :-)

Я тебе засуну ....только не диплом ...а то ты я смотрю ващ потерялся уже!

Добавлено через 10 минут
Вот даже не вдаваясь в подробности устройства и принципов работы ДВС, а вспомнив из школьного курса закон сохранения энергии ...который гласит ,что энергия не появляется из ниоткуда , и не исчезает в никуда ....то есть при отсутствии диссипативных сил (например, сил трения) механическая энергия не возникает из ничего и не может исчезнуть в никуда , понимаем, да , что тормозя двиглом мы скорость ...вместо того чтобы гасить тормозными колодками гасим трениями в двигле.Только не надо сейчас говорить мне ,что в это время трения нет)))...Это раз , второе , копнув в устройство ДВС, узнаем .что поршневые кольца выполнены в виде эдакой юбочки направленной к камере сгорания, и "работают" эффективно именно при давлении газов ОТ камеры сгорания , а не тогда,когда поршни работают в режиме"прицепа", перепуская излишнее масло в камеру сгорания , и т.д. и тому подобное ...ну а так движки ваши как хотите так и сильничайте их , мне то пох ...как говорится кто девочку поёт ,тот ее и танцует)))...ладно всё убили базар.