Архив: Масляный фильтр. - Страница 78

Foland11 · 05.02.2016, 15:53

Цитата:

Сообщение от IRBIS_RZN

Для того кто меняет масло может быть и вредно, но не для двигателя.

Ты сперва прикинь какой напор масла при первой заводке после замены масла. Допустим при 3 барах. Там такой напор, что он моментально заполняет систему что при сухом, что при пропитанном (залитом) маслом фильтре. Насосу по фиг на все эти ухищрения ваши и полезности с заливкой масла в фильтр.

Алексей_Павлович · 05.02.2016, 15:54

Цитата:

Сообщение от леха=60

Алексей_Павлович, еще раз спрашиваю:

........ только потом начинает поднимать давление в системе......это критично для двигателя?

учитавая что мы не каждый раз при заводке движка закручиваем новый фильтр, а пару раз в год

мне часто приходится менять масла, работа. Ранее пробовал не заливать масло в фильтр и слышал как двигатель постукивал без давления, как только давление поднималось мотор затихал, стараюсь по возможности облегчить мотору первый пуск после смены масла. Где можно наполнить, наполняю.

Foland11 · 05.02.2016, 15:56

Цитата:

Сообщение от Алексей_Павлович

а что по твоему там будет ?

Ничего! ))) Зачем эти встречные вопросы, если они беспочвенные и не трудно догадаться?

леха=60 · 05.02.2016, 15:59

Алексей_Павлович, понял..спаибо

Алексей_Павлович · 05.02.2016, 16:02

Цитата:

Сообщение от Foland11

Ничего! ))) Зачем эти встречные вопросы, если они беспочвенные и не трудно догадаться?

может ты хочешь сказать что масло куда то исчезнет ?

Foland11 · 05.02.2016, 16:04

Цитата:

Сообщение от Алексей_Павлович

Ранее пробовал не заливать масло в фильтр и слышал как двигатель постукивал без давления, как только давление поднималось мотор затихал

Ну так это заслуга насоса, а не фильтра! Нет давления - никакие ухищрения с заливкой масла в фильтр не помогут. Эхе хе хе хе.

Алексей_Павлович · 05.02.2016, 16:07

Цитата:

Сообщение от Foland11

Ну так это заслуга насоса, а не фильтра! Нет давления - никакие ухищрения с заливкой масла в фильтр не помогут. Эхе хе хе хе.

но когда система частично заполнена(фильтр), мотор будет без давления меньшее время.

леха=60 · 05.02.2016, 16:11

Алексей_Павлович, вы правы и может быть лучше не допускать "этого времени", но это не критично для двигателя

Foland11 · 05.02.2016, 16:22

Цитата:

Сообщение от Алексей_Павлович

может ты хочешь сказать что масло куда то исчезнет ?

Нет, оно так и будет находиться в фильтре как желе. Наливаешь полный фильтр, наклоняешь и закручиваешь, а масло все в нем осталось и никуда не вылилось и пролилось. Можно не беспокоиться с первым пуском. Класс!
Алексей_Павлович, ну вы же взрослый человек и должны понимать, что все совсем не так. Сопоставьте все со скоростью потока масла, что фильтр никогда не будет полностью с маслом при его установке и все встанет на свои места. Как еще убедить в бесполезности залития масла в фильтр не знаю. ))
Вот примерная схема масляной системы (нашел первую попавшуюся, но это не суть, они все похожи), представьте ее сухой с наполненным и сухим фильтром и как идет напор масла под давлением. Что сухой фильтр пробьет, что пропитанный. С номинальной давкой масла все будет одинаково быстро и без разницы. За секунду заполнится вся система, не говоря уж про фильтр.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Алексей_Павлович

но когда система частично заполнена(фильтр), мотор будет без давления меньшее время.

Милллисекунды может быть. Пожалуй соглашусь, иначе никак.

**DIZZI** · 05.02.2016, 16:31

Цитата:

Сообщение от Foland11

Интересное руководство. На картинках масло льют в один фильтр (кстати 2/3 это как раз пропитать бумагу, не более), а стоит совсем другой - ВАЗовский. Клоуны блин. )))))))

А вот так пойдёт?)))