прокачивал тормоза доливал тормозуху в бачок в бачке появился воздушный пузырь, подскажите плиз как из бачка главного торм. цилиндра убрать воздух
Такая же хрень была, пузырь воздуха небольшой плавал в той стороне ближе к вакуумнику. Тоже паниковал поначалу, потом после прокачки долил ТЖ да мах и пакатался с эктренными торможениями дабы проверить эффективность тормозной системы. И о чудо пузырь этот изчес сам по себе, видимо от колебаний ТЖ при движении авто. Я думаю можно просто тупо мордой на бугор заехать и пузырь сам к горловине бачка уйдёт.
__________________
Тот, кто оставляет все на волю случая, превращает свою жизнь в лотерею.
Кто подскажет - у меня при работающем двигателе при сильно нажатой педали тормоза под ногой такое ощущещние что есть упор во что- то металическое, соответсвтенно при работе абс в движении металлический треск - все ли нормально? Машина тормозит нормально - но ощущения несколько необычные ( была ранее 2112).
1 декабря был на сервисе, заменили по предписанию передние торм. шланги. Прокачали как обычную систему. Проверяли на стенде, все ОК, кроме ручника. Подтянули и его.
оживлю тему...
на след недел приезжают ЗДТ.
Думаю заменить тормозную жидкость на DOT5 ну или Castrol
Опишите плиз процесс замены жидкости.
Ее прогонять всю через суппорта а потом новую заливать или как тут писали откачать шприцом из ГТЦ?
оживлю тему...
на след недел приезжают ЗДТ.
Думаю заменить тормозную жидкость на DOT5 ну или Castrol
Опишите плиз процесс замены жидкости.
Ее прогонять всю через суппорта а потом новую заливать или как тут писали откачать шприцом из ГТЦ?
Её нужно обязательно всю прогнать через суппорты, а затем промыть систему от грязи и только после заливать новую. Я предпочитаю ДОТ 4 импортного производства а не Российского.
Кто подскажет - у меня при работающем двигателе при сильно нажатой педали тормоза под ногой такое ощущещние что есть упор во что- то металическое, соответсвтенно при работе абс в движении металлический треск - все ли нормально? Машина тормозит нормально - но ощущения несколько необычные ( была ранее 2112).
Да то что есть упор это нормально, так должно быть. Это зависит от ВУТ+ГТЦ. Толкатель ВУТа давит на поршень ГТЦ до упора корпуса ГТЦ. Точно не помню какая пружина первая сжимается полностью, то ли первичного поршня то ли вторичного. Короче одна сжимается быстрее, а потом под воздействием упругости второй пружины, поршень доходит до упора. На ГТЦ БМВ у меня так же. Ощущения от нажатия на тормоз совсем иные в отличии от ГТЦ 2108, которые ставились на 2108-2112
Линейный вид
