У меня 2 десятки до приоры по двести шли стрелка уходида за 200 по компу показания 203-205 с 3 пасажирами ну а приорику то и подавно, машины сток
Комп берет данные с того же датчика скорости, что и спидометр, если не ошибаюсь. Больше то не с чего вроде. И завышает он по идее точно так же, как и спидометр, у меня на семерке так и было. Вот зачем производителю занижать максималку в своих данных? Смысл? Налоги со скорости не платят, а душу "гонщикам" грело бы. Так что ерунда это, как ни крути.
Комп берет данные с того же датчика скорости, что и спидометр, если не ошибаюсь. Больше то не с чего вроде. И завышает он по идее точно так же, как и спидометр, у меня на семерке так и было. Вот зачем производителю занижать максималку в своих данных? Смысл? Налоги со скорости не платят, а душу "гонщикам" грело бы. Так что ерунда это, как ни крути.
Давай тогда так если ты на фокусе едишь по спидометру 200 то и приора едет 200 а у кого больше врёт пусть гаишник разбирается )))
Мне ТО 2000-3000 км обошлось в 1310 рублей+ моё масло Ликви Молли (синтетика)+ фильтр масленый = 3000 рублей.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от жестик
Я больше не понимаю, что делают за 1500-1700 (кроме замены масла). У нас за такую сумму с Вами даже говорить ни кто не будет, ни то что что-то делать.
У меня за 1310рублей проверили тормоза, свет, сход-развал- это всё было в норме, сделали протяжку ходовой, поменяли масло и поставили заглушки, которые "забыли" поставить на заводе.
Давай тогда так если ты на фокусе едишь по спидометру 200 то и приора едет 200 а у кого больше врёт пусть гаишник разбирается )))
У себя я по GPS проверял, до скоростей 120-130 врет на 5-10 км/ч. Сам разгонялся только до 170 по спидометру, уж больно я гаишников боюсь, мне права дороги очень)) Да и умом понимаю, что останется от меня и от того, кто резко вылезет на мою полосу, в случае столкновения. Так что разок попробовал и хватит. Да и 200 у меня по ровной дороге все равно не поедет, судя по характеристикам. У меня ж не Приора, как у крэйси драйвера))) Да и аэродинамика у Фокуса, как у кирпича
Мне ТО 2000-3000 км обошлось в 1310 рублей+ моё масло Ликви Молли (синтетика)+ фильтр масленый = 3000 рублей.
Добавлено через 8 минут
У меня за 1310рублей проверили тормоза, свет, сход-развал- это всё было в норме, сделали протяжку ходовой, поменяли масло и поставили заглушки, которые "забыли" поставить на заводе.
Эти заглушки в отверстия от канвеера за эти отверстия кузов фиксируется на рампе , обязан устонавливать дилер по предпродажке но не завод
хы раз видел собственными глазами на драге копейка от колобка участвовала в заезде от 280 лошадей всех рвала на 10 корпусов только на байке кавасаки смогли её на 1 корпус зделать видили вы морды иномарочников участвовавших в драге у них машины были то от двух лямов )))
А при чем тут приора и вообще отечественный автопром!?
Знаю про такие машинки... только от самой копейки там остался доработанный корпус и собственно название! В ланс эво вложиться нормально и результат будет тот же - вопрос только в финансах, а раскачать можно любой авто!
А при чем тут приора и вообще отечественный автопром!?
Знаю про такие машинки... только от самой копейки там остался доработанный корпус и собственно название! В ланс эво вложиться нормально и результат будет тот же - вопрос только в финансах, а раскачать можно любой авто!
АВТО все были прокачаные до не могу так же и в ино стояло всё что можно купить)))В копухе стоял двиг вроде торгмарш турбо, ино тоже были все турбированые но смотреть как этот кирпич рвал всех было смешно, даже жёны гонщиков усывались от смеха )))у нас то с 24 двигла просто с соблюдением всех норм в зазорах до 150 лошадей снимали, это слова слесаря сопровождавшего наши машины на соревнования, обьездил пол мира
АВТО все были прокачаные до не могу так же и в ино стояло всё что можно купить)))
Да перестаньте. Венец развития - копейка! Преимущество тюнинга русских машин (в России само собой) - только низкая цена исходника и относительно низкие цены наворотов. Все! Тут скорее важно шоу - обгоняет не заряженная WRX STi, а копейка! Кто субару вспомнит через день? А тут событие! И пофиг, что в жигулях, как ранее писали, остался один каркас родной и тот переваренный весь наверняка.
АВТО все были прокачаные до не могу так же и в ино стояло всё что можно купить)))В копухе стоял двиг вроде торгмарш турбо, ино тоже были все турбированые но смотреть как этот кирпич рвал всех было смешно, даже жёны гонщиков усывались от смеха )))у нас то с 24 двигла просто с соблюдением всех норм в зазорах до 150 лошадей снимали, это слова слесаря сопровождавшего наши машины на соревнования, обьездил пол мира
150 кобыл просто с выстановкой всех зазоров как надо?!
Ни кому об этом не рассказывай, а то иностранцы украдут идею и их 1,6 будут под 300 кобыл выдавать! В копухе стояло скорее всего баварское сердце. Ну и вариант с шоу тоже не надо отметать!
Линейный вид
