Re: Пожелания конструкторам в связи с рестайлингом 2013 года.
А я бы не возвращал, т.к. в целом в Приоре таких проблем нет и меня эта сигнализация больше бесила из-за постоянно пропадающего контакта задних фонарей.
Re: Пожелания конструкторам в связи с рестайлингом 2013 года.
Делать кузов из качественного малоржавеющего металла с двойной оцинковкой.
Ведь Приора - автомобиль для России в первую очередь. А у нас зимой на дорогах из за антигололёдных препаратов разлит настоящий электролит. И поэтому всё ржавеет . Для Европы это не совсем актуально, а для нас оцинковка необходима.
Re: Пожелания конструкторам в связи с рестайлингом 2013 года.
Цитата:
Сообщение от Лосев
Делать кузов из качественного малоржавеющего металла с двойной оцинковкой.
невыгодно делать негниющие/неломающиеся автомобили - надо чтобы народ обновлялся хотябы раз в пять лет, чтобы коммерческое колесо автопрома крутилось и подпитывалось постоянно !
Re: Пожелания конструкторам в связи с рестайлингом 2013 года.
И стоит сразу же сделать около салонного зеркала со стороны лобового стекла гнездо USB с питанием. Тот же, как говорят, скоро обязательный видеорегистратор питать. Вот это будет ДЕЙСТВИТЕЛЬНО КЛАССНАЯ опция!
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Re: Пожелания конструкторам в связи с рестайлингом 2013 года.
Присоединяюсь к вопросу, очень интересно про двигло узнать. Но предполагаю что это будет ркскачаный 126-й мотор. Страшно другое - если он так же будет шлепать поршнями...
Re: Пожелания конструкторам в связи с рестайлингом 2013 года.
Цитата:
Сообщение от screwdriver
Присоединяюсь к вопросу, очень интересно про двигло узнать. Но предполагаю что это будет ркскачаный 126-й мотор. Страшно другое - если он так же будет шлепать поршнями...
Так это и есть 21126 только с измененным впуском.
Клапана ясное дело будет гнуть.
Линейный вид
