Привет ответь пожалуйста. "После длительного применения тосола или силикатного антифриза, карбоксилатный заливать нежелательно." Вопрос а можно ли лить CoolStream «Premium 40»? или другой выбрать?
Привет ответь пожалуйста. "После длительного применения тосола или силикатного антифриза, карбоксилатный заливать нежелательно." Вопрос а можно ли лить CoolStream «Premium 40»? или другой выбрать?
Если уж из кулстримов выбирать, то лучше стандарт. Если внимательно почитаешь всю ветку про охлаждающие жидкости , поймёшь, что бывали у людей наприятности при переходе с тосола на красный антифриз.
Да бери с запасом, если что то на доливку литр останется, а нет так зальёшь весь))
Цитата:
Сообщение от SavDen
"После длительного применения тосола или силикатного антифриза, карбоксилатный заливать нежелательно." Вопрос а можно ли лить CoolStream «Premium 40»? или другой выбрать?
Возьми Cool Stream Standart зелёный!
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Комбинированный вид
