Это можно делать и не снимая, см. тему про генератор
Спасибо за наводку ,Сегодня поменял Регулятор от шеви нива Но всё таки снимал его так как шумели подшипники,Я бы не сказал что гимор.Но да много крутить.Не меньше чем у меня в калине 126 дв люкс.Завёл и всё в норме 13,9 со светом 13,8 на холостом,прав до чёт с начало как и было 13,6 после пере газовал и заглушил после завёл и всё в норме,походу щётки в патай на кольцах сели так как была малость выробатка,но не большая.
Будем дальше наблюдать.В выходные ремень гены менять и грм с роликами и помпой ТЗА Спорт.Себе поменял всё отлично.Как и должно быть.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от P@vlik
Итить, тыж пол машины разобрал. С панасом достаточно открутить защиту, сам генератор и вынуть его аккуратно через низ, с халлой вроде как уже сложнее.
Я пробовал вертел и так и сяк его и без задней крышки гены фиг там не даёт 2-й винт малость чтоб вынуть и уши крепления гены.Для интереса время потратил вертел по всякому не вышло,И решил снять кондей .Зато спокойно снял и поставил
Почитал тему и решил поделится своим способом съёма генератора. Двиг. 126, Кондей Panasonic. Так получилось что в июле этого года пришлось 2 раза снимать гену. Первый раз для замены подковы а затем, через 500км когда новая подкова закоротила и перегорели оба предохранителя на 60 ампер, решено было поставить новый генератор. В первый раз управился часа за три а во второй раз полтора часа с пивом не спеша. Ямы нет. Вынимал наверх. Итак:
1) Снимаем - с аккума, выдёргиваем разъём с гены, откручиваем + с гены, разъединяем разъём с компрессора кондея.
2) Откручиваем защиту двигателя только спереди. Гайки на 10, и кладём её на пол. Задние крепления откручивать не надо.
3)Откручиваем крепления гены, сначала нижний болт (стоял правильно, со стороны сапуна), потом верхний болт и отводим генератор вправо что бы открылся доступ к правому верхнему болту компрессора. Откручиваем 4 болта крепления компрессора и немного приподняв генератор отводим компрессор тоже вправо под приподнятый генератор. Не надо его под машину на шлангах вывешивать.
4) Затем откручиваем кронштейн крепления гены( там 3 болта) и вынимаем кронштейн наверх.
5) Затем преспокойно вынимаем генератор наверх мимо кожуха ремня ГРМ. ( правда я снимал верхнюю половинку кожуха для удобства. Он наверно и так вышел бы но крутить его там не очень удобно.
6) Собираем всё в обратном порядке.
Да ещё забыл в начале сказать про снятие ремня генератора и кондея вместе с роликом но это и так ясно. Ну и есстесно хороший инструмент для труднодоступных мест (Маленькая трещётка 1/4, карданчик и т.д.)
На самом деле не очень то сложная процедура, а если с помощником то вообще раз плюнуть.
Последний раз редактировалось Сергей$; 22.08.2015 в 10:42.
Почитал тему и решил поделится своим способом съёма генератора. Двиг. 126, Кондей Panasonic. Так получилось что в июле этого года пришлось 2 раза снимать гену. Первый раз для замены подковы а затем, через 500км когда новая подкова закоротила и перегорели оба предохранителя на 60 ампер, решено было поставить новый генератор. В первый раз управился часа за три а во второй раз полтора часа с пивом не спеша. Ямы нет. Вынимал наверх. Итак:
1) Снимаем - с аккума, выдёргиваем разъём с гены, откручиваем + с гены, разъединяем разъём с компрессора кондея.
2) Откручиваем защиту двигателя только спереди. Гайки на 10, и кладём её на пол. Задние крепления откручивать не надо.
3)Откручиваем крепления гены, сначала нижний болт (стоял правильно, со стороны сапуна), потом верхний болт и отводим генератор вправо что бы открылся доступ к правому верхнему болту компрессора. Откручиваем 4 болта крепления компрессора и немного приподняв генератор отводим компрессор тоже вправо под приподнятый генератор. Не надо его под машину на шлангах вывешивать.
4) Затем откручиваем кронштейн крепления гены( там 3 болта) и вынимаем кронштейн наверх.
5) Затем преспокойно вынимаем генератор наверх мимо кожуха ремня ГРМ. ( правда я снимал верхнюю половинку кожуха для удобства. Он наверно и так вышел бы но крутить его там не очень удобно.
6) Собираем всё в обратном порядке.
Да ещё забыл в начале сказать про снятие ремня генератора и кондея вместе с роликом но это и так ясно. Ну и есстесно хороший инструмент для труднодоступных мест (Маленькая трещётка 1/4, карданчик и т.д.)
На самом деле не очень то сложная процедура, а если с помощником то вообще раз плюнуть.
Нахрена с панасом компрессор и кронштейн гены откручивать? Там все и так снимается. Только вниз.
__________________
- Я мненью Вашему вращенье придавал, и осью был мой детородный орган...
Нахрена с панасом компрессор и кронштейн гены откручивать? Там все и так снимается. Только вниз.
А вот именно что бы вынуть вверх. Не валятся на бетонном полу в гараже без ямы а стоя на ногах вынуть наверх. Причём очень легко. Я же не сказал что это единственный способ, я просто поделился своим способом съёма гены без ямы и одному.
Комбинированный вид
