приора хб 18 месяцев пробег 97000 замена термастата, дачик зарядки АКБ, два развала штатное литьё убито в "квадрат", просела на правое заднее колесо, а так всё норм.
alexey-305, привет! Я постоянно просматриваю этот сайт, но вот сеня заметил что именно на приору выпустили стойки, может с десятошными и никакой разницы нет, если тока разнобой в цифрах Хочу у тя спросить какие ощущения при езде по сравнению с заводскими.
__________________
када в руках маталок, то все вокруг кажется гвоздями:biggrin:
Добрый вечер, форумчане!
поделитесь опытом, у кого и на каком периоде эксплуатации появились стуки в подвеске с вытекающим отсюда ремонтом или заменой по гарантии.
я просто думаю сколько пройдёт без ремонта, в среднем?
P.S. если кто помнит напишите, пожалуйста как скоро скрипы в салоне появляются...
Как, где и с какой загрузкой ездить. Я на 40тыс. поменял амы по кругу, шаровые, опорные подшипники и задние ступичные подшипники. Езжу по разным дорогам и направлениям, машину не жалею.
У всех по-разному. Делать какие-то ориентировоные сроки ресурса многих деталей нельзя.
На моем конкретном примере: старый 21103 - пробег 90 тыс.км., рулевая рейка и все рулевые тяги родные, люфтов нет. Стойки передние тоже родные. Все прекрасно работает. А сосед на почти таком же 21104 на пробеге 28 тыс. менял два раза рулевую рейку, и стойки все, потому что стали пробивать и течь.
Среднестатистические данные можно кончено вывести, но в них нет смысла.
Вопрос действительно хороший! На 21154 первый ремонт подвески был на 110 тыщах,замена шаровых,на 130 передние стойки,150 рейку поменял,все остальное заводское, сейчас пробег 180 за 2 года в такси! А как будет в Приоре?
Я постоянно просматриваю этот сайт, но вот сеня заметил что именно на приору выпустили стойки, может с десятошными и никакой разницы нет, если тока разнобой в цифрах
Хочу у тя спросить какие ощущения при езде по сравнению с заводскими.
Комбинированный вид
