Я не спорю, но все пугают - после лукойла под крышкой чуть ли не солидол, етц. А тут раз - и чисто))
Просто некоторые, винят кого угодно и что угодно, кроме себя. А ведь большинство отзывов подобных, фото вскрытых движков - полный бред, ИМХО. Ведь тот же архив с фото вскрытых движков, который многие видели, и что якобы на этом масле вот так, а на этом так, совсем не показатель, деталей нет, судить нельзя совсем. Ну да ладно, это общая тема уже пошла....
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Ведь тот же архив с фото вскрытых движков, который многие видели, и что якобы на этом масле вот так, а на этом так, совсем не показатель, деталей нет, судить нельзя совсем
То что деталей нет - это фигня, далеко не факт что и сколько ездило в тех движках)
А тут - сам увидел.
Правда износ рокеров некоторых великоват, но это ужо возраст и отсутствие ухода.
То что деталей нет - это фигня, далеко не факт что и сколько ездило в тех движках)
Вот и я про то же, бредятина эти фотки, а многие верят и потом слухи разносят про Лукойл и других. Но ведь с другой стороны, мы можем выложить свои фотки, и так же про нас могут сказать))
Самый новый Лукойл Люкс 5W-40 SN, думаю очень достойный конкурент на рынке моторных масел, хотя я никогда и не признавал наши масла. Если куплю себе Гранту, то буду на гарантии, придётся лить масло из списка рекомендованных....буду скорее всего заливать этот Лукойл
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023
Забавно, именно на такое нету характеристик))
Но даже 5W-30 SL по характеристикам в морозы куда веселее чем полусинтетика 5W-40.
Т.е. либо паленка попалась, либо АКБ ужо устал, как вариант.
Порядка 1 тыр) Уже 17 тыр на Калине такое катаю(ТО-1,2), проблем с запуском в морозы нет, машина заводится уверенно до -30(рекорд -34), даже с простоем в один и более дней) Крутит живо, визуально, по состоянию масла нареканий нет, сильно цвет и вязкость не меняет) Лью 5W-40) Правда у меня пока еще SM, думаю на ТО-3 уже SN будет)
Линейный вид
