Брать или не брать: тесты и сравнения Лады ПриорыРезультаты различных тестов автомобилей Lada Priora, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Приору или лучше взять что-то другое...
Она просто западает, обратно сколько не жми не нажимается и не возвращается. Проблема в самой кнопке.
Была такая пакость. Только ножом получалось подковырнуть, чтобы вернуть в исходное положение. Без вопросов заменили кнопку по гарантии.
Приора SE (с одноименными шилдиками вместо боковых поворотников, вынесенных на зеркала ), пробег 5500 км:
1. По гарантии заменена кнопка аварийки.
2. По гарантии протянуты хомуты системы охлаждения (чуть подтекал антифриз в морозы ниже 40).
3. В лютые морозы спален стартер. Бодаться по поводу гарантии (Вы его сами сожгли! (с)) не стал, заменен за наличные.
4. Хреново включалась вторая скорость. Приработалось где-то к 4000, сейчас нареканий по коробке нет - всё включается как и должно.
5. Сгорел предохранитель габаритов правого борта, заменил (крепление крышки монтажного блока могли бы и поудобнее сделать, там, кстати, на первой сотне км отламывалась одна клипса - пластмасска мерзко болталась возле замка зажигания, исправили на ТО 1)
Больше ничего не происходило. Сверчков пока нет. Датчик дождя/парктроник/климат/музыка работают штатно. Обогрев лобового - отличная штука. Стиль вождения - агрессивный. В целом машина радует
У меня тоже SE из косяков, сгорели туманки, как выяснилось на заводе влипили китайские, поменяли по гарантии правда побадаться пришлось, листва набивается в мотор печки и облез хром зацвела дверь обещали исправить жду.
Пробег 1700, на 700 поехал на сервис по поводу кнопки аварийки, сказали нет(давайте так посмотри). мастер посмотрел, поддел снизу, вытащил, а там прям видно потертость. Он шлифанул кнопку(снизу и по бокам) - и все идеально работает)))))))1500 пропуск зажигания в первом цилиндре, замена катушки по гарантии. Не нравиться ХХ на нейтралке, явный цокот(Коробка или сцепление) и не могу отрегулировать 5 дверь(хэтч).
Пробег 1700, на 700 поехал на сервис по поводу кнопки аварийки, сказали нет(давайте так посмотри). мастер посмотрел, поддел снизу, вытащил, а там прям видно потертость. Он шлифанул кнопку(снизу и по бокам) - и все идеально работает)))))))1500 пропуск зажигания в первом цилиндре, замена катушки по гарантии. Не нравиться ХХ на нейтралке, явный цокот(Коробка или сцепление) и не могу отрегулировать 5 дверь(хэтч).
), пробег 5500 км:
Мечты сбываются !!!!!!!!!!!!!!
.А грамотной инструкции не нашел.
Линейный вид
