Подключил манометр включил зажигание(не заводил) проверил давление 3 атм на выходе из самого бензанасоса(без фильтра топлива и без регулятора давление получаеться), точно столько и на рампе показывает.Бензанасос накрывается?
Подключил манометр включил зажигание(не заводил) проверил давление 3 атм на выходе из самого бензанасоса(без фильтра топлива и без регулятора давление получаеться), точно столько и на рампе показывает.Бензанасос накрывается?
3 атм это мало-исправный бензанасос должен показывать 5-6 атм это рабочее давление без РДТ!в топку его.и проверь после замены бензанасоса РДТ
__________________ Я сегодня перешел дорогу черной кошке. Она трижды сплюнула... Постояла... Подумала... А потом решила идти в обход....... 8 9278962259 я нa drive2
Вот купил насос поставил давление 4 атм, завел или просто зажигание включил или газуй все равно ровно 4атм.Проверил именно к самому насосу подключить 8 атм показал и держит!Вот и решена проблема,цена вопроса 50$Всем спасибо за помощь.
Без ДРТ я проверял сам насос, сойденял на прямую к выходу из модуля на топливный фильтр(на 55 странице рисунок же пост 548) в этом случае ДРТ не задействован до 8ми атм доходит давление.А в рабочем режиме когда все на местах все шланги одеты то на рампе 4 атм ровно.
Проехал на машине, заглушил двигатель, снял сиденье, открутил лючок для доступа к бензонасосу, скинул разъём с питания топливного модуля, попытался завести машину, она набрала где то 500 оборотов секунды 3-4 потроила и заглоха
По идее она должна была нормально работать около минуты с отключенным бензонасосом, а так получается у меня давление куда то пропадает...
Чуть позже понял что перепутал с карбом, карбовая машина сможет минуту проработать...))
уж не знаю сколько может, но вот я щас без задней сидушки езжу после небольшого приключения...
короче бензонасос отчётливо слышен. включаю зажигание - шипит, ну да ладно. когда завожу, то сперва не шипит порядка 3...5 секунд, то есть давления хватает не надолго
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит